曝高铁博弈内幕:中国让美国夜不能寐
时间:2016-10-28 00:00:00 责任编辑:军情观察网 来源: 点击:
【摘要:美国总统奥巴马上任伊始提出雄心勃勃的高铁计划——建造有13条铁路线,经过30多个州的“超高速铁路”。其决心不可谓不大,计划不可谓不伟,只是经过8年,却毫无进展。美国8年时间,竟然没有建成一条高铁。
这就是客观的、残酷的现实。曾几何时,奥巴马不是信誓旦旦表示:“我不接受美国坐在世界第二的位置上”,但如今8年过后,美国落到连坐“世界前三的位置上”, 都没有资格。
奥巴马“不接受”也得接受!美国《时代周刊》评论道:奥巴马的美国“高铁梦”,至今仍是个“世界笑话”!】
美国曾是世界上的“铁路大国”。早在上世纪60年代的高速火车试验中,就曾创下275公里的时速。1964年日本新干线投入运行时,美国便开始构思建造高铁,并在1965年出台《高速地面运输法》,首次批准9000万美元发展高铁。
1992年,联邦铁路局批准了中西部、佛罗里达、加利福尼亚等五条高铁走廊;1998年,又批准了六条高铁走廊。
然而,几十年过后,呈现在奥巴马面前的美国高铁现状,却是惨不忍睹:全美仅搞出一条铁路勉强称得上的所谓“高铁”,即来往于东北走廊华盛顿和波士顿之间的“阿西乐”快速列车。
其最快时速可达240公里,但由于与其他列车共享铁路线,从华盛顿到纽约的平均时速只有127公里,从纽约到波士顿的时速低至101公里。比之其他国家300公里的高铁时速,实在差得太远。名为“高铁”,实则太不够格。
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