院士回忆北京地铁一期工程建设:代号“401”
时间:2015-02-07 00:00:00 责任编辑:军情观察网 来源: 点击:
北京地铁是新中国第一条地铁,一期工程全长23.6公里,一共17个站,平均每站1.47公里。事实上,它并不是我们今天看到的北京地铁1号线,它包含现在的1号线苹果园到南礼士路段,以及南礼士路连着长椿街至北京站的2号线南半环(当时没有“复兴门”站)。由于当时面临的国际形势,北京地铁一期工程按照民用最高的级别三级防护修建,直到今天,都堪称中国最安全的地铁。
点击查看更多图片
1965年7月1日,北京地铁一期工程开工,经过4年的艰苦奋战,于1970年10月1日建成通车。从此,结束了中国没有地铁的历史。
1965年7月北京地铁开工,那年我27岁,从唐山铁道学院(编者注:该校 1972 年迁入四川,改称西南交通大学)毕业,是新中国培养的第一批地下铁道专业的硕士生。我们那个年代硕士毕业生还很少,我放弃了在学校教书的机会,选择到铁道部北京地铁工程局,在研究室工程处工作。
当初北京修建地铁是作为战备防护、疏散人民的主要通道工程。我至今还记得1965年2月4日,毛泽东主席亲自在北京地下铁道建设方案的报告上作了“精心设计,精心施工,在建设过程中一定会有不少错误、失败,随时注意改正”的重要批示,确定了北京地铁“适应军事上的需要,兼顾城市交通”的建设方针。
从当时的交通状况看,筹建地铁可以说是一个相当“奢侈”的决定。新中国成立初期,北京常住人口还不到300万人,机动车也仅有5000多辆。大街上人多车少,人们出行多是步行或乘人力车,连乘公共汽车的人都是少数,在这种情况下修建地铁作为战备更为重要。
当时一直被我们尊为“老大哥”的苏联,对地铁的战备功能深有体会。1941年德军大举进犯莫斯科,刚刚建成6年的莫斯科地铁,不但成了莫斯科市民的避弹掩体,更成为了苏军的战时指挥部。这无疑给了新中国领导人很大启发。
1938年12月24日出生,1964年毕业于西南交通大学(时称唐山铁道学院),中国著名隧道及地下工程专家、中国工程院院士。历任铁道部隧道局助理工程师、工程师、高级工程师、教授级高级工程师、科研所结构室主任、科技开发处总工,中铁隧道集团有限公司副总工程师,教授级高级工程师等职。
本文来自军事观察网-【重磅好帖】栏目的【院士回忆北京地铁一期工程建设:代号“401”】 文章。文章地址:http://www.jqgcw.com/
- 盘点全球知名企业各自特色的企业文化2014-06-16
- 考古重大发现:赵廷隐墓地揭秘2014-06-16
- 未来巨星:工地男童忘情演唱气场强2014-06-16
- 监狱风云之女人的恐怖纹身 太霸气2014-05-28
- 苍井空10年前青涩照曝光 竟然是童颜巨乳2014-05-28
- ·某度假村偷拍美艳少妇换衣过程 吐血了(图)
- ·盘点中国十大黑帮老大:公然抵抗解放军
- ·北京做了一件事逼着马英九:两岸要统一了
- ·13亿国人炸锅:中国一块隐藏国土曝光(图)
- ·非常诡异!西藏上空竟然惊现“中国龙”
- ·意外!李双江为我军做了件功德无量的大好事(图)
- ·404 暂无该文章404 暂无该文章404 暂无该文章
- ·惊动全世界,中国一块隐藏的国土被曝光了
- ·美军越南暴行:将女战俘充作妓女供轮奸(图)
- ·朝鲜女大学生卖淫内情被曝光:1次仅50元(图)
- ·恐怖现场:士兵与女子通奸后被民众乱石砸死(图)
- ·真惨!日本女人竟被驻日美军玩的痛不欲生
- ·中国航母战力惊人 第二艘国产航母终于问世
- ·朝鲜美女在中国说出一个可怕秘密(图)