国庆长假期间美国的贝尔直升机公司4日公了其新一代倾转旋翼机V-280的原型机首次地面测试影片，并指出经过一连串受限、无设限地面测试后，预计将会在11月展开V-280首次盘旋测试，12月时正式开始试飞。该机布局与美军现役的V-22鱼鹰很像。
V-280是根据美国陆军“多用途旋翼机技术展示”（JMR-TD）计划而研发的一款新型飞机，该计划还有一款机型就是西科斯基与波音合作的SB-1同轴反转与后推旋翼直升机参与，美国陆军将参考这2款设计截然不同的机型，来决定预计2030年开始量产的“未来垂直起降载具”（FVL）应该如何设计。
贝尔直升机公司9月初刚宣布V-280原型机100%完工的，马上就在9月29日完成了其首次低功率动力运转测试，工作人员将其固定在地面上，避免意外升空造成危险。若一切顺利，V-280可在年底前开始试飞计划。
贝尔直升机公司，计划在2019、2020年让V-280进入“工程制造与开发”（EMD）阶段，这要比FVL计划规定的时间表快上5年。而其竞争对手SB-1则落后原定目标时间，目前计划是在2018年上半年才会开始试飞。
不过美国陆军航空卓越中心主管盖勒少将近日曾表示，军方并未把V-280与SB-1视为“原型机”，FVL计划终究是为了“技术展示”目的。
盖勒指出，两家公司肯定都在试图证明他们的设计可以作为未来机型的选项，但目前其拥有的并非是原型机。盖勒表示，军方务必要让直升机企业“走在前头”，如果直升机企业能遵循美军想要的概念与作战需求，最终出炉的方案一定具有极大参考价值，对直升机企业本身也是有益无害。
贝尔直升机的V-280计划主管考夫曼承认，公司与军方目前对V-280是原型机或技术展示存在分歧，但他强调V-280已达“科技成熟等级”的第6级，也就是说V-280是可以参与竞标的原型机。
V-280展示机上还加装了机载机枪。
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