揭秘：二战中坦克兵的帽子为何是一条条的

时间：2016-11-23 00:00:00 责任编辑：军情观察网 来源： 点击：

在坦克行进的过程中，经常会遇到颠簸的路段，而在坦克内部，到处都是坚硬的仪器，坦克兵不小心就会被弹起，头会撞到坦克内部的仪器，所以，这种坦克兵的专属帽子就诞生了。

二战德军坦克帽

采用这样一条一条的设计，既能很好地防撞，又能保持帽子的透气和轻便，同时也便于安装通话装置。而美系和德系的现代坦克手，由于坦克内部空间较大，所以一般采用轻便的头盔式防撞/通信帽子。

二战德军坦克帽

这种条状防撞帽子在使用苏系坦克的装甲兵中使用普遍，防撞也效果很好。而德国坦克兵在1940年以前还是有坦克帽的，但不知是谁的主意，从这年开始就用船型帽替换了原来的坦克帽（其实德国二战期间坦克兵也有防撞帽子是硬皮制的，再加上德国一些坦克采用交错负重轮，减震效果比较好）。当然，磕碰是难免的，据说，苏联坦克兵里流行一个笑话，说是德国坦克兵每天操练完毕出车后的第一件事，就是互相数对方脑袋上有几个包，其中包最少的要请客的。

二战趣闻：英军为何用木头炸弹轰纳粹机场

二战中，盟军和纳粹德国应用各种异想天开的战术斗智斗勇。德国《明镜》周刊日前引述历史学家的研究称，战争后期，德军在被占领的法国修建了一个木制假机场，盟军识破后，以木头炸弹还击，引出一场“木头对抗木头”的趣味战争。

1943年底，在法国北部的莱斯坎，德军正在精心修建一座机场。这个机场是用木头建造的，随着时间的推移，机场的设施渐渐多了起来，有木飞机棚、木油罐、木炮台、木卡车和木飞机。甚至，机场上高耸的雷达站也是木头制成的。

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