空中黑寡妇:抗战飞虎队装备新机吊打日寇
时间:2016-12-04 00:00:00 责任编辑:军情观察网 来源: 点击:
所谓中缅印战区,乃是二战时期盟国对于中国、缅甸、印度战区的一种划分,主要的地面部队为中国军队,英美则提供海空力量,对手自然是日本。
P-61“黑寡妇”夜间战斗机
在427中队到来之前,有番号为426的夜战中队到达此地。426中队刚刚弄好4架“黑寡妇”,就被紧急调往中国。目的地是成都新津机场,时间是1944年10月5日。
盟军在亚洲最担心的事情是日军对成都发动报复性轰炸。成都是出击基地,B-29的作战的路径是从印度满载燃油飞到成都,然后在成都加油并带上炸弹出击。B-29返航后会在成都地区机场休整几天再飞回印度,难保遭到轰炸的日军不会恼羞成怒,前来袭击,那时密密麻麻停在地面上的B-29机群可是绝好的目标。
有鉴于此,盟军已提前让陈纳德抽调一支战斗机联队(番号312)驻防成都,有200余架战斗机。但唯独没有夜间战斗机。9月8日午夜时分,20航空队刚刚轰炸完伪满洲国昭和制钢所,就有一小队日军轰炸机从沦陷的汉口机场起飞,夜袭成都。日军的袭击并未造成太大损失,但造成了相当大的精神压力,成都百姓也颇为恐慌,最糟糕的是312战斗机联队200余架战斗机,竟然只能起飞一架拦截,而且根本就没找到敌人在哪。
此后日军屡屡夜袭,规模不大,有时两三架战斗机,有时仅一架,从未造成重大的物质损失,但成功制造出一股恐慌情绪,让盟军时时担忧哪天有颗炸弹击中油料库或者炸弹库,引发出一场巨大的灾难来。成都百姓更是不胜其烦,有人回忆,当时警报一响,猛然惊醒的人群慌乱而拥挤地向城外逃去,有时看到探照灯发现敌机,还来不及拦截就又消失了。
盟军将日军这种烦之又烦、又颇为危险的套路称为“毒蛇战术”,忧惧其咬到要害的那一天。这一天到来的可能性随着“黑寡妇”的到来而接近于零。
10月6日,一个周五的下午,426夜战中队第一分队的4架“黑寡妇”战机降落在双桂寺机场(双流机场前身)。由于成都地区简陋的地面指挥系统尚不健全,初来乍到的“黑寡妇”基本上是孤军作战,加上对地形气候的不熟悉,最初一段时间的拦截效果并不理想,日军的“毒蛇”依然时常来扰。局面随着每一夜的过去在迅速发生变化,到了10月29日夜,在全力发挥的地面指挥系统引导下,一架“黑寡妇”成功捕捉到一架来袭日机,并以强大火力将其击落。
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