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外媒评中国“巨舰海军”，将超美日改变面貌

时间：2016-11-22 00:00:00 责任编辑：军情观察网来源：点击：

外媒评中国“巨舰海军”，将超美日改变面貌。

近期，加拿大《汉和防务评论》报道，中国052D型驱逐舰堪称“海上长城”，是不亚于航母的中国海军“明星工程”，但是主题是该型战舰得益于乌克兰在船舶动力方面的帮助，使得中国突破了建造大型水面战舰的瓶颈，也将助力中国未来研制排水量超过1万吨的055型和052F型驱逐舰，彻底改变中国水面舰队的面貌。

资料图片：船厂中在建的052D型驱逐舰。

《汉和》认为052D型舰的满载排水量近8000吨，携带64枚垂直发射的大型远程舰空导弹和其他导弹，武器配备和远海作战能力都达到新的水平。中国海军一直以来都知道大舰的好处，但限制其大舰发展的是动力系统。1999年，绰号“动力沙皇”的乌克兰曙光机械联合体向中国转移了DA80型燃气轮机的生产线，随后中国逐步消化吸收乌克兰的技术，在DA80的基础上进行改造升级，最终在国产大型水面舰艇上普及了DA80的国产型燃气轮机。052D的问世首先应归功于中国对于乌克兰燃气轮机的国产化努力。

乌克兰DA80型燃气轮机重约16吨，输出功率为3.9万马力(转速3400转／分)，热效率37％，排气温度490度，基本与美国海军惯用的LM2500型燃气轮机相当。美国LM2500燃气轮机迄今已经发展到第4代，输出功率4万马力，热效率39％，比DA80略强。美国曾在1980年代的“中美军事合作蜜月期”允许出口LM2500型燃气轮机，中国本想将其运用在052型驱逐舰上，但因美国后来又从中掣肘仅有052型的首舰“哈尔滨”号装备了LM2500。目前，中国军舰上的LM2500有可能已经达到寿命，而美国切断了零部件供应，因此中国海军要走“大舰之路”，就必须实现乌克兰版DA80型燃气轮机的国产化。

但是，中国已经成为世界上少数舰用动力系统实现国产化的国家之一，这对中国发展大型水面战舰极为关键。对比052D和美国“伯克”级驱逐舰的上层建筑结构，尤其是相控阵雷达天线，可以发现中方舰艇各项子系统的尺寸都比美军同类系统更大、更重。因此，052D型舰的雷达安装位置比美舰低，以求降低重心。美国雷达的设计比较紧凑，因为采用更先进的GaAs半导体材料，在搜索、跟踪距离、目标数量上与雷达天线尺寸更大的052D型舰相当。