坠机事故频发，印度空军不得不购买新机弥补空缺？日前，印度媒体报道称，印度空军（IAF）计划从印度斯坦航空有限公司（HAL）订购8架苏-30MKI战斗机，订单价值可能超过300亿卢比（约28.5亿元）。“（印度空军的）计划是购买8架新的苏-30MKI，”印度空军高层消息人士告诉ANI新闻网：“一段时间以来，我们在事故中损失了几架飞机。为了弥补损失，我们希望订购8架新的苏-30MKI战斗机。”
苏-30MKI生产线
此前有报道称，HAL已经提出向印度空军出售经过最新升级的40架苏-30MKI。该提议也被视作印度空军的一项紧急举措，能够在战斗机中队日益减少的当下满足其对战斗机的需求。对此，该消息人士表示，这对他们来说也是个“新闻”。
印度空军已经组建了大约12个重型空中优势战斗机中队，这些飞机在2000年首次投入使用。消息人士称，到2021-2022年底，空军将有13.5个中队的现役飞机。
米格-21和苏-30MKI
到目前为止，印度分四个批次从俄罗斯订购了272架苏-30战斗机。1996年的50架苏-30MK和苏-30MKI从俄罗斯购买，苏-30MK已现代化至苏-30MKI标准；2007年额外的40架苏-30MKI直接从俄罗斯订购；苏霍伊与HAL达成生产许可协议，由后者在2013年至2017年期间生产140架苏-30MKI（迄今尚未完成）；HAL建造42架改进型苏-30MKI“超级30”。
2014年10月14日，苏-30MKI坠毁印度西部城市浦那，飞行员弹射
目前，印度空军已经接收了240架战斗机。然而，只有50%的苏-30MKI可用于作战任务。印度方面打算通过与俄罗斯签署的长期备件协议，确保苏-30MKI机队的可靠性和可用性达到75%。
2018年6月27日，纳西克“崭新出厂”的苏-30MKI坠毁
自从1997年服役印度空军以来，已经有8架苏-30MKI战斗机坠毁。最新的坠机事故发生于2018年6月27日，一架HAL纳西克工厂刚下线的苏-30MKI在交付前的试飞中坠机，一举创下了苏-30MKI最快坠机记录。值得庆幸的是，两名飞行员安全弹射，网友纷纷调侃“这分明就是在测试弹射座椅”。后来有印度媒体曝光，HAL早在飞机出厂前就为该机投下了巨额保险，印度国有新印度保险公司不得不向HAL支付约25亿卢比（约2.4亿元）的理赔金额。这波“甩锅”神操作也是没谁了！作为印度唯一的飞机制造商，“修一架摔一架”的印度斯坦航空有限公司毕竟不是“浪得虚名”......
