帝国斜阳:马岛海战英国创造的经典战例
时间:2016-11-17 00:00:00 责任编辑:军情观察网 来源: 点击:
1982年的马岛战争,被视为冷战期间规模最大、战况最激烈的一次海陆空联合作战,这场战争同时也创造了海上战略投送的经典战例。
马尔维纳斯群岛,又称福克兰群岛,距阿根廷南部海岸510公里,距英国本土约13000公里。1982年4月2日,阿根廷启动了代号为“罗萨里奥”的作战计划,派遣部队攻占马岛,战争正式爆发。消息传到伦敦,英国首相撒切尔夫人决定不惜一切代价夺回马岛。4月3日,英国成立了战时内阁,决定组建由44艘战舰组成的特遣舰队,制订代号为“共同作战”的行动计划。
马岛之战英国长途奔袭堪称经典战例
远程奔袭13000公里,对英军的海上战略投送能力提出了非常高的要求。由于战争作战物资消耗巨大、补给线漫长,海上运输任务极其繁重,仅靠军队无法完成任务。除了军队后勤保障船只,英国通过征用民用商船来弥补远洋运输能力的不足,利用远洋客轮作为运兵船、医院船或战俘船,把货船改装为弹药和其他物资的仓库船或补给船,形成了一条来往英国至南大西洋的万里海上运输线。
马岛之战英国长途奔袭堪称经典战例
整个战争期间,英国共征用或租用商船56艘,总吨位达66.6万吨。这些船只包括油轮、破冰船、运兵船、修理船、医院船、弹药运输船、淡水补给船、被服补给船、食品储藏船等。加上特混舰队中的16艘辅助船,支援船只共计72艘,总吨位达81.1万吨。这些被征用的商船总共运送了10万余吨各类物资、9000名作战人员、95架飞机到前线,为特遣舰队实施海上补给约2000次。虽然在战争中,作战物资(弹药、油料、食品、轮胎)的消耗量大大超过了计划,但英军强大的海上战略运输能力基本满足了前线需求。
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