“太行”涡扇发动机总设计师谈太行谈研发内幕(1)

时间：2016-11-15 00:00:00 责任编辑：军情观察网来源：点击：

“太行”涡扇发动机总设计师谈太行谈研发内幕

【环球网报道记者赵衍龙】据国务院国资委新闻中心微博“国资小新”11月14日消息，中国航空发动机专家，太行发动机总设计师张恩和同志于13日晚六点左右病逝，享年七十七岁。

微博消息称，在“太行”发动机的研制中，经历了很多磨难，能坚持下来，凭的是对发动机事业的执着。沉痛悼念，继承遗志;未来在天堂，您将看到中国发动机翱翔天际!

“太行”涡扇发动机总设计师谈太行谈研发内幕

人生与蓝天结下了难舍难分的情缘，

荣辱与航空动力事业的兴衰血脉相连，生为奋斗40多年的航空人，情感的律动与那颗火热的报国心，激情演绎出一个永恒深爱的主旋律。

——题记

2005年的冬天，北国的沈城寒意浓浓，对于中国航空动力事业来说，这个冬天却是一个沉甸甸的收获季节。11月，“太行”发动机设计定型初始寿命试车胜利完成，党中央、国务院、中央军委领导人都题词批示，赋予了极热情的嘉勉和高度赞誉。

12月28日，中国航空动力又一次迎来事业的腾飞，一个激动人心、永载航空工业史册的伟大日子，我国自行设计研制的具有自主知识产权的高性能、大推力、加力式涡轮风扇发动机——“太行”发动机，在中国一航沈阳点击查看沈阳及更多城市天气预报发动机设计研究所顺利通过设计定型审查！

定型大会隆重而热烈，签字仪式更是高潮迭起，当“太行”发动机总设计师张恩和迈着稳健的步伐自信地走向签字台时，300多名军队首长、上级领导、专家、代表齐聚一堂的庄严会场上，顿时响起了雷鸣般的掌声，这位令人尊敬的长者签字落笔后，再也抑制不住内心的激动，闪着泪花又向与会者深鞠一躬……

这一鞠，深表赤子之诚，向党和国家交上一份满意的答卷，无愧于钟爱一生的事业！

这一鞠，跨越万水千山，是航空工业战线几十万职工的心血与汗水期盼的结晶！

这一鞠，曾经风雨无阻，六千五百七十多个日日夜夜、矢志不渝的渴望！

这一鞠，彰显壮歌大勇，多少人倾注了满腔热血、华发早生，奉献了最美好和宝贵的青春年华；多少人积劳成疾、英年早逝、终生无悔……

位卑未敢忘忧国。“太行”发动机——我国国防急需的航空动力装备不是为研制而研制，国防急需我们的发动机成为空军的装备，至高决策一发配两型更是天大的事。

1991年底，已过知天命之年的张恩和出任“太行”发动机总设计师，研制我国新一代大推力涡扇发动机的重任落在他的肩上。1987年至1993年，在原国防科工委和空军的大力支持下，经过六年多的艰苦奋斗，一航动力所克服了基础薄弱、条件不足等种种困难，完成了“太行”验证机阶段的研制工作，并以配装我国一新型飞机的技术状态转入原型机研制。然而，在当时技术情况下要用“太行”发动机配装新型飞机试飞有很大风险，发动机装飞机试飞前，除必须进行大量地面试车考核外，还需要经过飞行台试验才行。当时，国内仅有的飞行台寿命已经到期，而且飞行包线也太小。20世纪90年代初期，通过进一步引进合作，新型飞机又有了国外成熟发动机配装试飞。刚接任“太行”发动机总设计师的张恩和副所长在琢磨这个问题：“太行”发动机如何找到合适的飞行平台进行领先试飞？

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