日本自卫队对中国军机出手 国防部强硬回击

时间：2016-11-29 00:00:00 责任编辑：军情观察网 来源： 点击：

参考消息网10月28日报道 英媒称，在日本声称该国战机紧急起飞频次创下纪录之后，中国国防部27日指责称，日本航空自卫队飞机开启雷达照射中方军机，作出了挑衅性举动并危及安全。

据路透社10月27日报道，长期以来，中国和日本因东中国海一群小岛而陷入领土争端，两国的巡逻船和战机一直持续在这些小岛附近彼此跟踪，引发外界对于对峙可能引发一场冲突的担忧。

中国国防部新闻发言人吴谦说，中国军机的有关飞行活动，完全符合国际法和国际实践，反而是近年来，日本自卫队舰机对中国的侦巡力度不断加大，严重干扰了中方的日常训练活动。

吴谦在例行记者会上说：“更有甚者，日本自卫队飞机在与中国飞机相遇时，采取开启火控雷达照射、投放红外干扰弹等不专业、危险的挑衅行为，危害了中方飞机和人员的安全，是引发中日海空问题的根源。”

近日，我国海军南海舰队和东海舰队分别进行了一系列航空兵实战演练，包括跨昼夜飞行，轰炸“敌”占岛礁等内容，场面十分壮观!

伴随着巨大的轰鸣声，一架架“飞豹”战机从海南某机场编队起飞，向预定空域奔袭。数分钟后，战机抵达目标空域，快速下降高度。在经历长航时超低空飞行后，担负突击任务的战机编队逐一抵近目标，准备实施突击。

针对昼夜间海上突击机群目标容易被发现，战术意图容易暴露等问题，战机采取交叉迂回干扰保护，穿插进行攻防转换和协同掩护。在规避了防空雷达的监视后，战机成功实施突击。

随着夜幕降临，首批完成突击任务的战机陆续返航。经过地面人员的快速检修、补给，再次出动，训练随即转入夜间课目训练。夜间飞行无参照物，飞机操作难度大，易造成偏航、迷航和危险接近等空中特情。飞行员只能通过仪表数据目视判断飞机空中状态。除了要求飞行员熟悉座舱设备的使用，还要熟练掌握各类特情处置办法，困难相对增加了很多。

南海舰队航空兵某师飞行员袁飞介绍，“夜间海上低空飞行，低云多，气象复杂，海上大类船只和鸟类活动较多，飞行安全压力大，我们在保持好飞行状态的同时，还要完成多种实战化课目的训练。”

此次跨昼夜训练时间跨度长，涵盖了突击舰艇编队、港岸目标、攻势布雷和低空目视临空轰炸等实战化课目，战术动作多、武器使用复杂，飞行员全天候作战、远程机动和突击突防能力得到锤炼。

海军东海舰队航空兵某飞行团组织了一场实际使用武器对“敌”占岛礁进行突击轰炸的演练，在低气象条件下演练了隐蔽突防、临空轰炸等课目，有效锤炼了该团全体飞行员实际使用武器的能力。

此次演练，新飞行员作为第一批次，依次完成了50公斤级炸弹投放。随后，老飞行员作为第二批次，驾驶着挂载250公斤级炸弹的实弹，以10分钟一架的间隔依次起飞。

起飞后，他们严格按照实战要求，在“敌”雷达扫描区外降低高度进行超低空隐蔽突防，在接近靶场后，迅速跃升进入攻击航线。

在修正好风向风速、瞄准好目标之后，飞行员投下炸弹。炸弹在空中飞行数十秒后准确命中目标。随后，飞行员打开加力迅速跃升脱离战场。

据了解，此次实弹轰炸演练，该团参演的数十名飞行员共起飞数十个架次，投掷炸弹数十枚，命中率达到90%以上，全部飞行员都能熟练掌握对面攻击武器的使用方法，有效提高了战机打击“敌”滩涂阵地、海岛和港口设施的能力。

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