但不幸的是，该隐身直升机并未大量装备美军服役，原因是其高昂的造价，即便如此，“科曼奇”隐身攻击侦察直升机的出现，还是为世界直升机隐身化提供了极大的参考价值。在美军隐身化思想的影响下，中国也开始了直升机隐身化研究，就拿中国主力直升机直-10的外形来看，就已经采用了部分隐身设计，可见在中国直升机隐身研发方面起步很早。
最近，一项技术的突破，反映了中国依旧在大力的发展隐身直升机技术，由此推断，中国版的“科曼奇”隐身攻击侦察直升机将在一段时间后与军迷见面。
近期，有媒体报道，中国国产机载共形天线试验成功，此次试验在一台直升机上进行，可以说这款共形天线就是为直升机而设计的。共性天线，就是实现天线与机身结构共形设计的机载天线，由于与机身共形，天线不仅避免了破坏直升机的气动外形，与此同时，可以满足直升机的隐身设计，这一点我们可以从055一体化桅杆的设计中明白共形天线的作用。
自我国开始军事装备隐身化设计开始，隐身部件的构造成为了军工领域重点研究的课题，在参考国外成熟设计的基础上，我军工人员开拓进取，设计出了独具我国特色的隐身构造。此前，我国对于战斗的隐身已经取得了长足的进步，但在直升机隐身领域投入的研发力量还很不足，此共形天线的实验成功，预示着我国直升机隐身设计已经提上了日程。随着科研力量的持续投入，我国隐身直升机将会更快地装备部队，为我国特战部队打造隐形利器。
