李喜明。（图片来源：台湾《中时电子报》）
作者 孙晋蔚
为发展所谓“不对称作战”的“狼群战术”，台军“参谋总长”李喜明近期提议筹建60艘隐身微型导弹突击艇，构想采用游艇外观造型与涂装，战时与渔船混在一起，以便发挥不对称战力，全案委由“中科院”协商。“中科院”随后举行邀商说明会介绍“微型导弹突击艇”构想，该艇满载排水量45吨，全长约21.4公尺，全宽约5.4公尺，吃水2.4公尺，满载时最高航速35节，续航力100海里，设定操作人员4人，可搭载两枚反舰导弹（具体型号尚未明确）。可采用玻璃强化塑料（FRP）或铝合金两种船体结构，船体外型具雷达隐身（RCS）造型设计，只有导航与一般通讯设备；在蒲氏五级风以下可正常执行任务，可抗最高风速蒲氏七级。计划在4年内筹建完成。
建艇案构想意在转移“猎雷舰案”焦点
去年底，“猎雷舰案”爆出并持续延烧，重创蔡当局执政威望，蔡英文上台后力推的“国舰国造”政策也受到重挫。蔡英文为坚定执行该政策，便积极推动微型导弹突击艇案。知情人士指出，筹建60艘的45吨隐身微型导弹突击艇构想，确实考虑岛内造船的技术与能量，加上“中科院”自制的反舰导弹，要建造不是太困难，依计划若在今年内建案并编列预算审议，2019年有预算来进行合约设计，开标签约后开工建造，2020年就可看到首艘微型导弹突击艇下水，对蔡当局而言确实可以看到“国防自主”的政绩。此外，创造所谓“五加二”产业的价值也是重要考量。“猎雷舰案”解约后，台军方一下多出不少预算额度，于是在没有任何先兆的前提下，急忙抢着建造突击艇。由于突击艇的建造技术不难，建造时间又短，既能容易达到目标，又可以把预算分配给民间造船业，创造所谓“五加二”产业的价值。
以导弹快艇反制解放军，难担其责
蔡当局图谋大建导弹快艇反制解放军，这是一个听起来丰满、做起来骨感的想法。名称很吸引眼球，隐身、微型、携带导弹，但真正从它所公布的各项指标数据来看，仅是个噱头而已。
一是突击艇载重性能存疑。微型导弹突击艇的大小与2012年7月已退役的47吨海鸥级导弹快艇差不多，但海鸥导弹快艇搭载的两枚长3.4公尺、重537公斤的雄一反舰导弹都已退役，台军目前仅有雄二与雄三两款超音速导弹，若在排水量仅有45吨的快艇上搭载两枚长4.8公尺、重685公斤的雄二反舰导弹，并实现战斗力，可能会有重心不稳的问题。导弹在如此小吨位的快艇上发射，强大的后座力或将导致快艇侧翻。尽管海鸥级导弹快艇已退役多年，台湾海军始终不曾割舍这种小艇配导弹、打了就跑的概念，于是海鸥快艇汰除后，台军又造了光华六号以及沱江舰，还有光华三号锦江级舰等，都是在几百吨的船上装载各型雄风导弹，实际上都是这种思维的产物。
二是耐波性能差。微型导弹突击艇排水量小，耐波性不强，对海况的适应能力非常差。按照它的设计，五级风力以下可正常执行任务，七级风以下结构与稳度不用担心。而实际上遇到3-4级风浪就摇晃得厉害，5级风浪就不敢出海。台当局设想用微型导弹艇对抗解放军，台湾海峡理所当然是主要场所。而台湾海峡的海况非常复杂，常年5级以上的风浪，也就是说微型导弹艇出港之后，能不能正常发挥战力都是一个大问题。回想台湾海军37年前就开始使用的海鸥级导弹快艇，每艇配10名官兵，出海只能站着，不能吃饭，也不能跑太远，加上台湾海峡风浪又强，艇上官兵执勤很辛苦。汰除后便未再造50吨以下的小艇。台军方这回重启炉灶，回头再做45吨的导弹突击艇，其中意图耐人寻味。
三是作战严重依赖外部力量。按公布的构想，突击艇不具备战斗系统和雷达，这也就意味着它必须依靠其他作战单元或平台提供情报制导支持，否则发现不了目标，携带再多的导弹都没有用。微型导弹突击艇要靠陆上指挥控制系统，或是大型军舰的指管系统来引导导弹攻击目标，试想真有战事时，对手优先摧毁的就是C4I（作战网络情报指挥控制系统），微型导弹突击艇一旦失去了这些依托，就成了瞎子，只能靠目测来决定攻击目标。在现代超视距海上作战的情境之下，等它目视发现目标之前，恐怕早已成了岸基航空兵和水面舰艇的移动靶子，而它的自卫能力又很差，本身生存都是问题。
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