【科技是核心战斗力】
军工巡礼·大国重器背后的中国军工
厉害了，中国军工制造！
■符马林 马晨晓 解放军报记者 张新
过去五年，对中国军队的意义非同寻常。科技兴军，这个高频词汇，映射到国防军工发展的诸多领域，使得军工领域呈现百花齐发、百家争鸣的景象。让我们更加真切地感受到科技的伟力、创新的魅力。随着高新武器装备成体系发展，我军战略转型正由量变积累向质变跨越，强军梦也在一步步从梦想步入现实。
党的十八大以来，武器装备发展迎来新的机遇期，一件件新式武器装备被我们用“镜头”记录下来的背后，发掘出的是军工科研战线的精彩，聆听到的是强军梦想绽放的声音。本期我们将讲述五年来国防军工领域发展的三个篇章。
航空工业篇
这五年，举目苍穹，满满都是国产战鹰高飞的掠影——
我国自主研制的新型长航时侦察打击一体型多用途无人机“翼龙II”一飞冲天，中国“智造”再推新作；绕岛巡航，轰-6K首当其冲；练兵场上，空军 “红箭-2017”体系对抗演习激战正酣，空警-500预警机尽展霸气雄姿；沙场阅兵，由直-10、直-19、直-8B等组成的陆上作战群空中突击梯队 “神兵天降”，雷霆出击，让陆军插上了翅膀……
歼-20首次以三机编队的战斗姿态接受检阅、运-20成功接受溅水试验、直-20飞越高原……放眼空天，全新的“20时代”已经到来。以天为幕，飞翼作笔，中国军工人齐心协力，在广袤的天空书写改革强军的宏伟蓝图。
航空工业集团成都飞机工业公司
代表作：歼-10、歼-20、“翼龙”II无人机
科幻的外形，简洁的涂装，灰黑色的机身凌厉地划过万米高空，首次以战斗姿态临空朱日和草原，它霸气威武惊艳世人。它就是“黑丝带”，我国自主研制的首型第四代超音速隐身战斗机歼-20。歼-20战机问世后，热衷于为兵器命名的网友们就给还未出境已成“网红”的它，取了一个一语双关的名字——“黑丝带”，机身涂色恰如黑丝，又契合了“四代”战机的谐音。2018年2月9日，我国自主研制的新一代隐身战斗机歼-20，开始列装空军作战部队，吹响了中国空军挺进隐身时代的号角，国家空防的重任将逐渐由它的铁翼承担起来。这也标志着空军向空天一体、攻防兼备的目标迈出了新的步伐。翼龙-Ⅱ无人机各项性能指标得到了全面验证。至此，中国凭借自主掌握关键技术，达到全球大型察打型无人机一流水平。
然而，这些战机的壮志凌云背后，靠的是什么？从一辈子淡泊名利、甘坐“冷板凳”的“歼-10之父”宋文聪，到被誉为“国之栋梁、大国脊梁”的歼 -20总设计师杨伟……一个个闪光的名字令人肃然起敬，一段段尘封的往事令人闻之动容。从来没有随随便便的成功，正是有这样一批批铆在岗位上的“沉默砥柱”，才托起了成飞这座“高楼大厦”。
航空工业集团昌河飞机工业公司
代表作：直-8、直-9、直-11、直-10、直-20
抢险救灾，它们是穿越深谷的“空中生命线”；万里海疆，它们是架起舰船与蓝天的“空中警戒线”；大漠戈壁，它们是开展实战化训练的“空中突击队”……作为现代航空飞行器中的高精尖产品，直升机日益成为衡量国家综合实力和国防现代化程度的重要标志。
作为国内仅有的两家国家重点直升机制造企业之一，“昌飞造”屡屡向世人惊艳展示——
过去的五年，对于“昌飞人”来说，亲历、见证了中国直升机所实现的历史性跨越。从当初的“望尘莫及”到与世界强国“对等合作”，再到“走出国门”支持“一带一路”沿线国家发展，中国正向直升机强国大步迈进。
近年来，直-9、直-8、直-11不断创新发展，共同打造了中国直升机工业三大基础平台，走出了一条中国直升机工业引进、消化、吸收、再创新的发展之路。直-8创造了大型直升机9000米升限的世界纪录，填补了高原直升机的空白。中国军用直升机技术发展迅速，“军民融合”推进了军民用直升机协同发展。
与阿帕奇武装直升机相媲美、有“树梢杀手”之称的直-10产自这里。技术进步使中国直升机工业更有“底气”。直-20的成功首飞，预示着其将成为我国未来通用直升机装备的主力，从而真正为中国陆军“插上翅膀”。
坚持创新驱动发展，有力地推动了中国直升机工业向世界水平迈进。不忘初心，方得始终。对于每一位昌飞人来讲，初心就是造中国人自己的直升机，让部队用上安全可靠的国产装备。
随着直-8、直-11、AC313、AC311等“昌飞造”越来越多地进入公众视野，昌飞的知名度越来越高。特别是近5年来，昌飞新型号研制周期从6年缩短至3年，重大改进改型从3年缩短至1年半，生产能力提升了近3倍。
责任编辑：胡光曲
