歼-20作为当今世界上具备隐身性能力的四款战机之一，自今年3月9日正式服役以来，至今已经快二百天了，虽然也经常亮个相，给人们以惊喜，但歼-20作为一款重型战机，它的功率需求非常的大，由于众所周知的原因，发动机技术成了制约这款战机形成规模或者说形成战力瓶颈。
俄罗斯军事专家直言：如果克服不了发动机技术问题，歼-20生产速度将受到限制，未来相当长一段时间，歼-20很难成为中国空军当家机型，以歼-10B为主的三代机仍是中国空军主力战机，事实果真如此吗？
歼-10B是在歼-10A的基础上改进提升一款战机，北约代号:火鸟，是一款单座、单发、多用途、配备先进机载设备(有源相控阵雷达)的先进战斗机。也是中国空军第一种自主生产的真正意义上的三代+战斗机，歼-10B原型机在2008年12月实现首飞，2013年下半年，歼-10B战斗机已正式开始批量生产。
该型机翼展9.76米、机长16.42米、机高5.43米、最大航程3500公里。最高速度2马赫，最大载弹量7000千克，可携带与歼-10A相同的一系列空对空和空对地攻击武器，包括一个新型双导弹复合挂架，能够携带霹雳-8、霹雳-10、霹雳-12等空空导弹。更强大的AESA雷达还能使歼-10B使用一种更大型的新型空对空导弹以及新型CM-400AKG超音速对地攻击导弹和反舰导弹。其性能及战力和美国现役的F-16、F-15战斗机、俄罗斯的苏-30、以及欧洲三雄中的阵风、台风战斗机相近。
歼-20作为和俄罗斯的T-50几乎同时立项的隐形战斗机项目，中国的歼-20已经服役半年多了，而俄罗斯的T-50才刚刚命名并宣布2018年正式服役，中国第一次在飞机制造领域走在了老大哥的前头，这让俄罗斯很是不爽，而俄罗斯也一直认为歼-10的研制成功，还是俄制苏-27这款战机提供了研制平台，由此可见，俄罗斯从此直言除了实事求是，还有酸酸的醋意和表功的嫌疑。
聚峰评论2017.09.23
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