新加坡要加强参与"一带一路"，获取当中的庞大效益、红利，需要有新思维、新举措，如此才能不但保有竞争力，更在"一带一路"建设中拥有无法替代的重要角色。
7月28日，新加坡联合早报发表社论《梁海明,冯达旋：新加坡参与"一带一路"要有新理念》，文章称，新加坡总理李显龙日前在一次对话会上曾谈及"一带一路"，他认为"一带一路"是一个开放、欢迎各国参与的计划，而新加坡作为"一带一路"的其中一个重要节点，也能从中受益。
对于李显龙有关新加坡参与"一带一路"的发言，据笔者在现场所见，与会嘉宾反应比较积极。新加坡政商学界人士普遍认为，新加坡未来可以在加强实体和数码领域互联互通、加强金融领域互联互通、加强人民之间的互联互通这三个重点领域参与"一带一路"。
笔者认为，新加坡在上述三大重点领域发力，虽然可以有所获益，但并非长久之计，同时有许多来自其他国家的挑战须正视。
新加坡参与"一带一路"面对诸多挑战
其一，在加强实体和数码领域的互联互通方面，不少新加坡政商学界人士认为，新加坡应聚焦于交通与物流。随着"一带一路"建设的进一步推进，大量投资将涌向"一带一路"沿线城市和商业枢纽，构建新的交通网络，这对地处全球最重要的战略通道马六甲海峡之滨的新加坡而言，将享有新的左右逢源之利。
然而，随着马六甲海峡之滨的马来西亚皇京港将于2019年开通、巴基斯坦瓜达尔港已经通航、缅甸的输油管道已重启，中国直通中亚欧洲的中欧班列也已启动，这或都将削弱新加坡港作为东西半球和两大洋之间最重要的通道的作用。新加坡若要在"一带一路"沿线国家的货运和物流互联互通上分一杯羹，难度显然比以往大。
