纵观近些年来，美国宙斯盾系列军舰所发生的碰撞事故屡见不鲜，2008年，一艘日本"爱宕"级宙斯盾驱逐舰和一艘渔船发生碰撞，2009年，一艘美国宙斯盾驱逐舰和一艘日本游艇发生碰撞，今年5月，一艘正在日本海参加演习的美国宙斯盾巡洋舰和一艘韩国渔船发生碰撞。。。这一切只能说明一个问题，那就是美国装载宙斯盾系统的军舰在发现抵近目标方面存在缺陷。
一般来说，美国宙斯盾驱逐舰装载有数量众多种类齐全的雷达以及光电传感器等探测设备，可以全天候无死角的探测发现空中和海面甚至水下目标，宙斯盾的四面阵相控阵雷达系统，虽然具备几百公里的探测距离，但由于角度的限制，对水面的目标存在着较大的盲区，需要装备别的补盲雷达和光电系统对海面目标进行探测。并且，这些的雷达和光电探测设备都是军舰的"耗电大户"，再加上散热的限制，造成这些看似先进的探测设备不可能二十四小时不间断开机。在非战时航行的军舰一般都关闭所有作战探测系统，只保留航海雷达开机。
如果说，此次发生碰撞的"菲茨杰拉德"号宙斯盾舰是因为没有开启所有作战探测系统，再加上船员的疏忽而酿成了悲剧，那么，今年五月在日本还参加演习的宙斯盾舰可是处于作战状态的情况下撞上韩国渔船的啊！
