歼-31是中国针对国际市场需求研发的一款多用途战斗机，该机的第一架原型机于2012年10月31日试飞成功，而歼-31战斗机的横空出世，也使中国成为继美国之后，世界上第二个同时试飞两款五代机的国家。其实歼-31首飞的时间仅比歼-20晚了一年，但相比与歼-20的飞速发展，歼-31的进度确实慢了很多，甚至在很长的一段时间内，外界并没有任何关于歼-31的消息。直到去年歼-20交付空军不久后，销声匿迹许久的歼-31才传来了好消息，在中航工业沈飞将近2年的努力下，改进型的歼-31于12月23日完成了首飞，并且几个月后第二架改进后的歼-31也完成了飞行试验。
与歼-31的第一款原型机相比，改进后的歼-31在各方面都有了很大提升，特别是在空气动力设计方面，2.0版的歼-31雷达散射截面积小了很多，这在一定程度上大大提升了歼-31的隐身性能。而改进后的歼-31也配备了国产涡扇-13A发动机，并且其机载电子设备也得到了进一步完善，另外歼-31也加大了内置武器舱，使其最大载弹量增加到了7吨。总体而言，改进后的歼-31在机动、飞控、载弹量和隐身等方面都有了很大提升，据悉改进型的歼-31已经进入了研发后期，接下来将会进行较为密集的飞行测试，该机最快有可能会在2019年开始交付。
日前除了中美两国空军装备五代机之外，包括英国、以色列和日本等在内的多国，都先后接收了多架F-35战斗机，另外不少国家对五代机的需求也非常急迫。实际上相对于美国F-35战斗机，改进后的歼-31性能一点也不差，甚至比F-35更具有价格优势，而除了政治因素制约之外，歼-31足以令F-35没有任何竞争力。日前包括沙特、伊朗、巴基斯坦和土耳其等在内的多国都有采购歼-31的意向，而中国也正在与上述多国进行接触，但由于土耳其多次在武器交易合同上出尔反尔，有报道称中国已经拒绝与土耳其进行任何有关歼-31的合作。
