随着美苏军备竞赛的升级，战斗机的超音速性能显得越来越重要，于是可变后掠翼型战斗机诞生了。由于当时的设计思路和科技条件影响，尽管可变后掠翼面临很多诸如操控性、复杂性、故障率、重量加大等缺点，但是在提升战机超音速飞行性能上却起了不小的作用。
美国的F-111于1962年开始设计、1964年试飞、1967年定型交付使用。而苏联的米格-23战机则于1967年开始试飞、1969年定型生产。事实上苏联在设计米格23的时候确实详细分析了当时美国F-111在研制过程中的各种经验教训，但是两种飞机的气动外形等设计主要还是风洞试验得出的结论，而米格23一改之前机头进气的风格也是为了在机头装备新型火控雷达而改变成了两侧进气。
所以说并非外形相似就一定是山寨的结果，很多情况下一定时期设计出的东西受制于当时的科技等环境影响，产生相似性是经常有的事情。
