据了解，这款世界上最大的双机身飞机项目最早始于2010年，建造初衷是为了用大型运输机将火箭运送到空中发射，使卫星发射更高效、成本更低。军事观察员徐勇凌认为，就外形而言，这款运输机的创新点不多，靠双机身容积完成内置载货能力，其载货效果并不经济实惠。
据报道，世界上最大的双机身飞机"同温层发射"日前在美国加利福尼亚的莫哈韦航空基地下线。"同温层发射"是微软联合创始人保罗·艾伦与美国电动汽车制造商特斯拉创始人伊隆·马斯克共同建造的全球最大飞机，计划用于在空中发射火箭。那么，这款飞机具有哪些性能优势？未来可以发挥什么样的作用？
徐勇凌分析，该飞机的设计方很有意思，主设计师叫伯特？鲁坦，大约20多年前，他与另一名女飞行员曾驾驶了一架双机身类型的长体机--特别长的一款轻型运动飞机，首次实现了载人不着陆、不加油的一次环球飞行，这也是人类历史上唯一的一次。
