中国著名发动机专家、工程院院士陈祥宝日前表示，涡扇-15发动机即将配备歼-20进行试飞，研发情况非常顺利，而且除了涡扇-15，中国还在研发下一代航空发动机，采用了变循环技术，推重比远超目前世界的主流发动机。但是除了成绩外，陈院士也承认，由于中国航空发动机欠账较多，还存在很多的不足，距离美俄等先进国家还有一定距离，为此中国的科研工作者正在全力追赶世界先进水平，预计未来十年内将突破航空发动机的关键技术，彻底解决中国空军的心脏病问题。
陈祥宝指出，中国发动机工业的最大问题是可靠性问题，举例来说，在试验阶段，中国能生产出高性能发动机的关键部件，比如说粉末高温合金涡轮盘以及单晶高温合金叶片，但是等到量产阶段时，由于生产工艺和材料的不过关，导致废品率较高，良品率较低，这直接影响了发动机的可靠性和寿命。
而这并非一朝一夕能够解决的问题，在美俄法英等国发动机起步阶段，都曾遇到过类似的难题，最终依靠持续的投入和攻关最终解决了问题，中国目前也正在经历这个阶段。
