自从央视证实歼-20战机已正式服役我国空军后，据中国航空报透露歼-20生产线已由原来的2条增加到3条，进入批量生产阶段。从近日的15号量产型的歼-20与五机编队的信息可以证实歼-20已开始批量生产了。
歼-20的量产速度为何如此之快，得益于"飞机多站位式总装工艺流程构建"这个设备，该设备俗称为脉动生产线。
随着中国多条脉动生产线开足马力生产，量产的歼-20将会越来越多不断入列中国空军，将打破美国梦想以大规模布置F-35来遏制中国的野心。
现役的F-22数量不足以承担目前的各类任务，美国空军正在失掉这一优势。美国正在研究重启F-22生产线的可能性，如果计划成行，将会继续生产194架F-22，将现有的F-22机队由180架扩充至370架左右。
但想重启F-22生产线并不是那么容易，可能就要投入数十亿美元，另外F-22本身还需要改进升级，这些都需要投入。就算不对F-22的电子系统进行升级，只用新的元器件替代现有的老旧器件，将现有用电缆的1553B数据总线简单升级到用光纤的1773数据总线，但是这样升级后的航空电子系统性能肯定不如宝石台系统，难以安装分布式光学孔径系统，显然会影响重启之后F-22的作战能力。
