老兵不死！叙军修复米格23，挂满导弹飞上天，曾是歼8学习对象

原创2021-08-12 21:55·

作者：虹摄库尔斯克

叙利亚空军在从2014年开始的内战中可谓损失惨重。

战争爆发伊始，就有不少空军基地成为了极端武器和叛军的攻击重点，大量没有来得及疏散的战机被武装分子摧毁，使得叙利亚政府军空军一度出现没有飞机可用的情况。随着战争形势日渐好转，加上俄罗斯的帮助，叙利亚空军已经逐渐修复了一些战争中损坏的战机，恢复了一丝战斗力。

近期，叙利亚电视台就播出了叙利亚空军再次修好一架米格-23MS战斗机，让其满挂空空导弹重返蓝天。虽然对于很多空军强国来说，这没有什么值得炫耀的，但对于叙利亚这个苦难的国家来说，也是了不起的成就。

图片：军事记者站在这架米格-23MS前，携带有AA-7中距空空导弹和AA-8近距空空导弹。

米格-23战斗机是苏联米高扬设计局研制的一款单座可变后掠翼战斗机，也是米高扬同志亲自参与研制工作的最后一款米格机。

阿尔乔姆·米高扬在苏联航空界是传奇人物，不但因为其与航空设计师古列维奇一起创建了著名的米高扬设计局，研制了一众米格战斗机，还因为他有个著名的亲哥哥——阿纳斯塔斯·伊凡诺维奇·米高扬。这位是苏联籍亚美尼亚人，卫国战争期间任苏联国防委员会委员等职，战后历任部长会议副主席、第一副主席等职，是苏联三朝元老式人物，苏联著名政治家。

有他的庇护，米高扬设计局在苏联时代自然是顺风顺水。特别是阿纳斯塔斯·伊凡诺维奇·米高扬的儿子——伊万·米高扬，并没有走父亲的政治家路线，而是跟着小叔叔一起捣鼓飞机，他从一名普通工程师做起，后来升任米高扬设计局副总设计师，直到是总设计师。在伊万·米高扬职业生涯中，曾参与设计了米格-21、米格-23和米格-29战斗机。

图片：阿尔乔姆·米高扬和他的米格机。

图片：苏联三朝元老阿纳斯塔斯·伊凡诺维奇·米高扬。

图片：米格-29的设计师伊万·米高扬，是阿纳斯塔斯·伊凡诺维奇·米高扬的儿子，阿尔乔姆·米高扬的侄子。

在研制米格-23战斗机的时候，阿尔乔姆·米高扬的身体已经不好了，但仍然同时主持设计米格-23战斗机和米格-25截击机。

米格-23战斗机于1967年6月10日首飞，1970年装备苏联前线航空兵。这是米高扬一生中最后完整设计成功并交付部队的战斗机。当他在1970年12月9日逝世后，老伙计古列维奇接掌设计局并最终完成了其遗作米格-25截击机的研制工作。

图片：叙利亚修复的米格-23MS战斗机。该机是米高扬最后的杰作机。

米格-23战斗机采用了变后掠翼设计，空气动力学表明：平直翼(除超薄平直翼外)有利于低速飞行，但当飞机的飞行速度接近音速时，会产生激波使阻力剧增。后掠翼(包括三角翼)不但可以延迟激波产生，而且超音速时产生的激波强度比平直翼小得多，但是大后掠翼飞机的低速性能很差，需很长的滑跑距离才能起降，经济性和安全性都不好。变后掠翼技术解决了高速和低速兼容的问题。

米格-23就采用了这一布局，其安装了一台涡轮喷气式发动机。

该机的突出性能是飞行速度大，高空时达2.35倍音速，低空表速达1350千米/小时，且水平加速性好，利于低空突防、高速拦截和攻击后脱离。

米格-23MS是米格-23S型的出口型，也是标准的高速战斗机。可以携带AA-7“尖顶”半主动雷达制导中距空空导弹和AA-8“蚜虫”红外制导短距空空导弹。