东部战区海军航空兵某旅组织低气象飞行训练，飞行员在做飞行前准备（2月25日摄） 新华社发
东部战区海军航空兵某旅组织跨昼夜飞行训练，苏－30双机编队起飞（4月26日摄） 新华社发
战斗值班室的当面态势图上密密麻麻，布满了光标。值班员们紧盯着各自的屏幕，少有人讲话，屏幕上不断跳动着“作战时间”。
自从2013年我国划设东海防空识别区后，这支被誉为“海空雄鹰”的海军航空兵部队，便成为东部沿海升空出勤的重要力量。
他们常年只有两种状态：战斗和准备战斗。在过去的一年里，该旅战斗起飞近千架次，情况最紧急的时候，一天就起飞十余架次。
这是东海当面值班兵力最多的一支部队，每天都有多架军机数名飞行员担负战备值班任务。一旦有情况，他们就要迅速战斗起飞，赴目标空域前出查证、侦察监视、外逼驱离。
在风云变幻的东海上空，他们很多次针对抵近侦查的外军多型无人侦察机、预警机、高空侦察机和战略轰炸机进行取证。
风云涌动，这支海空劲旅始终穿云破雾，不断向新的高度发起冲锋。
2019年，一场与外军的联合演习即将开始，初拟定的参赛名单上并没有飞行员贺业的名字。“我想去参加联演，当个备份也行，只要能让我去，不飞也行！”他几次向旅领导表达参加演习的强烈愿望，最终如愿。
“和陌生对手对抗，才能进步更快。”那次联演，贺业第一次接触到了体系对抗，这也成为了他研究的课题。“不同机型联合训练只是融合的第一步，怎样才能把作战单元真正‘捆’在一起，克服融合障碍，这是要一直思考的问题。”贺业说。
去年，部队远赴西北参加空军“金头盔”竞赛，给体系对抗带回来一把新“标尺”。
抽签抽到的对手是空军一支王牌飞行部队，该旅参赛者认为抽到了一支可以与高手较量的“上上签”。
一年多的时间，这支部队开展了多种空中对抗演习，创新战法数十套，带动海军航空兵走开了自由对抗空战的路子。
（据新华社）返回搜狐，查看更多
