伊丽莎白女王号航母率领一众小弟，不远万里，不顾百人感染，带着病毒进入南海“秀肌肉”。有此前俄罗斯海军的“打样”，相信我们已经做好了准备，让这些不速之客好好体验一下什么叫做“实力碾压”。不过你敢相信吗？这次的“日已落”舰队，竟与韩国结下了不解之缘。
伊丽莎白女王号与马来西亚海军联合演习
此次全球部署的伊丽莎白女王号航母编队中，有两艘补给舰，其中一艘是综合补给舰“维多利亚堡”号，刚刚出航不久，就在5月10日发生一场火灾，4人被送回英国波特兰港的医院进行救治。而另一艘“泰德斯普林斯”号，则是由韩国制造的舰队油水补给舰。
韩国制造的“奶妈”正在为英国航母补给
对，你没看错，曾经的“日不落帝国”皇家海军，现代战舰的鼻祖，竟然沦落到要装备韩国制造的“奶妈”，这感觉就像一个劳斯莱斯豪华迎亲车队里，突然插入了一辆韩国现代或者起亚汽车，而且还是紧跟头车的第二辆，马上整个档次都降下去了一样。
劳斯莱斯和现代车混搭既视感
不过，和专门耍帅的韩国汽车类似，韩国造的补给舰外形也是够“骚气”的，船艉“收腰提臀”，船头则盖了一个“乌龟壳”，既隐身，又降低风阻，识别特征也够明显，可谓是一举三得。韩国造船工业连续多年排名世界第一，在造船壳的水平上还是有点干货的。
韩国造的这型油水船外形很好识别
据资料介绍，“泰德斯普林斯”号是英国从韩国引进的4艘“潮汐”级舰队油船的首舰，长200米，宽29米、最高航速26.8节，排水量39000吨，续航高达18200海里，而它的舰员却只有63人。该舰还有一个东方化的名字，叫做“春潮”号，与日本潜艇同名，这是因为它的船壳建造工作，是在韩国大宇DSME造船厂完成的，只有到了设备安装阶段，才回到英国和挪威进行最终收尾。
春潮号补给英国航母
“春潮”号同级舰能够搭载24000个立方的燃油，装备3个液货补给站以及纵向补给设备，同时具备直升机垂直补给能力，航速足以跟上航母编队的运行节奏，业务能力可谓十分强大。可是它的缺点也很明显，主要以液货补给为主，干货输送能力非常有限，与我国的901综合补给舰相差甚远。
“潮汐”级有多种排水量的设计
说了韩国对英国的“给”，我们再说说英国对韩国的“予”。近半年来，韩国频频曝光它的中型航母设计方案，无论是大宇造船，还是现代重工的设计，都采用了双舰岛构型，明显是受到英国“伊丽莎白女王”级的影响。特别是现代重工的设计，活脱脱就是一艘隐身歪牙咧嘴版的“伊丽莎白女王”级。
韩国人对双舰岛着迷了
实际上，英韩两国早已就航母建造问题进行过深入的交流，英国航空航天系统公司、英国巴布科克国际集团和法国军工企业泰雷兹公司，已经与韩国官员就“他们感兴趣的技术领域”合作启动了非正式磋商。而此次英国航母编队全球部署，“伊丽莎白女王”号也将率舰队停靠韩国釜山港，相当于带着实物上门推销，正所谓“说得天花乱坠，不如眼见为实”。外界判断，两国间的航母合作将借机进入实质阶段。
航行中的英国航母
伊丽莎白女王号的F35B舰载机
而早已进入实质阶段的，则是英国的发动机。罗•罗公司（劳斯莱斯）的MT-30，号称世界最强燃气轮机，“伊丽莎白女王”级航母的御用动力系统，已经装备了3000吨级的韩国仁川级和大邱级巡防舰，如此大材小用，其实就是为上韩国航母积累经验。同样，MT-30也装备了日本最上级护卫舰，为上日本航母打基础。
罗•罗MT-30，你也可以叫它劳斯莱斯发动机
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