从1号到4号的德军坦克，以及虎式、豹式、虎王式坦克都已经投入实战。 其中，1号和2号坦克原本是设计作为部队训练坦克使用的，并没有准备。 投入实战，但由于希特勒急于开战，加之德国新型3号和4号坦克的产量太低，德军装甲部队只能将这些训练坦克开到实战中。 德国坦克被用于波兰和法国的战斗。 主力是1号和2号坦克。
至于哪种型号的坦克战斗力最强，应该根据具体的战场情况来选择。 比如东线战场，战场纵横都很宽。 德国装甲部队经常来回进行机动作战。 因此，东线的德军装甲部队更喜欢豹式坦克，其机动性远高于虎式。 坦克在防护方面也不逊色，其火炮穿透力更强，足以应付苏军坦克的洪流。 在西部战场，盟军并没有像苏联那样集中大规模装甲部队进行纵深机动作战。 基本上，他们在整条线上使用水平推动。 战线相对稳定，西线战场相对较小。 性要求不高，所以虎式坦克比较合适。
如果在意大利这样的山区作战，虎式和豹式坦克都太重、太大了，不适合在山间溪流之间的小径上执行作战任务。 在这种情况下，4号坦克更合适。 至于1号、2号、3号坦克，它们已经是过时的坦克了，在装甲防护和火炮穿透方面都远远落后。
说起二战的德国犀牛坦克歼击车，该型歼击车的改装研制开发早在1941年就开始了，之前的版本原为黄蜂105mm自行火炮，采用3号坦克的底盘 黄蜂105毫米自行火炮是德国在二战期间研制成功的一种战场火力支援车辆。 它于1941年底出现在东线，但数量很少。 最初，只有大约二十辆汽车在一个特殊的坦克歼击车连生产和装备。 ，德国105mm自行榴弹炮双口径28L。 它是二战初期唯一能够在距离德军前线部队800米处摧毁苏联KV1坦克的自行火炮。 大黄蜂最大的弱点是炮塔的开放式结构，装甲防护平均只有6到12毫米，所以只能最大程度地停留在二线，出人意料地打击敌方装甲目标和掩体据点1000 米远。
由于1941年底至1942年的良好实战效果，德军开始考虑在3号坦克的底盘上装备威力更大的火炮。 最终，发现德军的88毫米54口径高射炮实在是太重了，根本装不下，于是用四门取而代之。 如果坦克底盘仍然配备一门88毫米54口径的高射炮，空间问题就无法解决。 直到1942年底，德国克虏伯军工厂才研制出真正适用于坦克的88毫米71口径反坦克炮。 坦克歼击车的研制和批量生产才刚刚提上日程。 德军在1942年也曾考虑使用虎式坦克底盘作为驱逐舰，但当时虎式坦克刚刚量产，根本没有多余的底盘，所以4号坦克的底盘就成了 犀牛坦克歼击车的首选。 88 毫米 71 口径反坦克炮对读者来说可能并不陌生。 小编将简要介绍一下这门德军1943年安装的最大口径的反坦克炮。
Pak43/41 88mm 71口径反坦克炮是二战德军最强大的反坦克炮。 它有能力摧毁1950年代的第一代主战坦克。 该型反坦克最长打击距离和破坏记录为4500米，使用当时技术水平最高的德国炮镜测量仪，其1000米据说使用常规穿甲弹，最大 穿透装甲厚度为273毫米，德军已生产不超过500门，其外形与88毫米71口径高射炮版本相似。 ，但型号信息显示，德国第三款锥膛炮是75mm Pak 41锥膛炮系列的升级版。 因此，剩下的照片和信息并不多。 很难相信1943年德军就在东线，战场上部署了一定数量的这种火炮，并与75毫米48口径反坦克混合进行防御。 那么这就可以解释为什么二战中的苏联坦克是完全容易受到打击的。 苏联T34坦克据说是二战最经典的坦克。 它采用了45mm的倾斜装甲设计，似乎被吹走了。 但45mm斜装甲设计真的无敌吗？
1943年库尔斯克战役即将爆发时，希特勒迫不及待地将犀牛坦克歼击车投入前线。 目的是为了弥补德军虎式坦克的不足和豹D1坦克的不成熟技术，所以1943年5月德655坦克歼击车营正式接收了45辆犀牛坦克歼击车进行战前训练。 在战前训练中，德国4号军马的底盘和发动机表现无可挑剔。 在最高时速42公里的测试中，没有出现一滴锚。 88 毫米 71 口径火炮在 1000 米有 95% 的目标命中率。 除了火炮的稳定性，德国655坦克歼击车营的士兵和乘员当时都在德军内部。 顶级坦克歼击车王牌团队。
在整个库尔斯克战役过程中，德军第655营少尉科尔斯的车组成员在2000米范围内击毁了14辆苏军T34坦克，但这只是第655坦克歼击营。 战斗的冰山一角，随着德军攻势在1943年7月12日之后逐渐衰退，由多达3000辆坦克组成的苏联红军装甲集群在库尔斯克战线分三个方向快速推进以图 彻底包围和歼灭。 德国陆军的整个中央集团军群由780,000名主力部队组成。 当时，苏联出兵约220万，能够控制战场节奏。 最终，朱可夫将军虽然手握百万大军，但在前期就进行了反击。 一直持续到7月下旬，都没有取得突破性进展。 然而，曼宁斯坦将军指挥的南方集团军第4装甲集团军取得了突破性进展，迫使苏军将军朱可夫动用草原方面军进行了殊死搏斗。
而就在苏联红军的坦克战斗越来越激烈的时候，德国第655坦克歼击营的45艘驱逐舰开始组建前线消防员。 他们在各个战线上打了回旋处，但取得了令人瞠目结舌的结果。 在洛尔线以上的防御过程中，该营在7月12日至8月1日期间共击毁了420至450辆苏军T34坦克。在一次远程齐射中，该营击毁了苏军火力。 在自行火炮的位置，T34坦克在88毫米口径的71倍犀牛坦克歼击车面前毫无还手余地。 犀牛坦克歼击车凭借其火炮控制系统，可以实现1200米外的精准射击。 粗犷的T34坦克炮控系统往往只能在500米范围内激起德军坦克前方的一阵尘土飞扬，命中率极低。 这与苏联的战损率有很大关系。 许多油轮没有一线作战能力。 能力由新兵组成，没有实战经验。 二战中苏联坦克王牌的数量也很少。
德655犀牛王牌坦克歼击大队，在库尔斯克会战的激战中，也可以说是后退了。 完成400多辆的记录后，只损失了两辆犀牛坦克歼击车。 库尔斯克奥廖尔正面防御之战也可以说是著名的犀牛歼击机之战。 从此，犀牛驱逐舰也被誉为二战期间德国驱逐舰最高效的经典型号之一。返回搜狐，查看更多
