为何说谁先全面拥有六代机就掌控了世界？
邵旭峰
关于六代机，只有零星的官媒介绍，但还是缺东少西、逻辑混乱，推理不严。
你很难搜索看到 未来战机和武器 和 趋势的文章，有的也是非常零星散乱的。
不太清楚以这拿工资和经费的人在·····？这些人很多啊，经费也······
很多这类文章靠一些自媒体作者，这······你归总出来，很多就又有复制粘贴的原材料了······
不谈这些，直接开始谈吧，先是两张美国和英国公布的六代机的照片。
上边是美国已经试飞的六代机，下图是英国正在研发打造的六代机——英国2018年公布了这一计划，前期投资20亿英镑。
下图是法国和德国准备联合研发的六代机初步模型：
综合各方面情况，美国六代机已经在试验飞行，英国还在研发，法国和德国还在酝酿起步阶段。即使是同步的，美国的也应该是领先的，其成型五代机F-22在上个世纪85年就研发，2001年左右服役，至今已20年。
在此之前，其还有1989年就首飞的B-2轰炸机——那时候大多数国家还没电脑，还有1981年就首飞的F-117，这都是隐形战机，做了足够的技术铺垫和借鉴。
下面我们来看看并推断一下六代机的大概情况：
一、外形。
1. 翼身高度一体化，竖直尾翼很小或没有竖直尾翼，平尾翼也非常简洁，和机身完全一体。从而使得雷达反射面降到最低——隐形最大化，并最大化降低空气阻力提高飞行速度。
没有竖直尾翼，平尾翼也极其简洁，那么机动性靠什么保证？ 靠发动机进出气流的方式，美国之前曝光三气流技术，能使得没有尾翼和超高速飞行体也保持很好的机动性。
我们再看一组美国B-2轰炸机和正在试验的B-21轰炸机的照片。
上图是B-2，下图是B-21，相对于B-2，B-21的机身一体化程度更高，同样没有竖直尾翼，但B-21的平尾翼整合度要更高，更加简洁。
2. 发动机深埋，在排出尾焰方面，也采用极高的降红外技术，进气涵道是S型，正面看不见发动机。进出气流的涵道侧壁，全部都使用复合隐形材料，不发射雷达波。
总之就是在发动机方面不仅最大化降低红外特征，使得热探测雷达几乎不能或很难探测感知，连进出涵道都和机身一样，把雷达反射降到最低。
3. 机身材料更轻更具刚性，更耐热，更不易变形，六代机都速度很高，需要更强的机身和材料保证机身不过度变形和烧坏散架。
同时这种材料极不反射雷达波。
4.最后就是隐形涂层也更先进，且不易脱落，和机身材料结合程度更高。
总之就是外形隐形化程度更高、更加“气动”，更加坚固。
气动和简洁外形已经完全超越游隼了——下面是B-2轰炸机借鉴游隼外形示意图——
二、高度先进的雷达和高智能化的信息处理平台——一台机等于一座城！
1. 根据之前曝光的英国“暴风”，其雷达开发团队称，将采用“多功能射频系统”，这个雷达系统的感知端整合并发展了有源相控阵雷达监测能力、电子战能力以及一定的通信能力，体积仅为现有雷达的十分之一，而精确度却是其四倍！其探测感知距离也极大拓展。
该新型雷达系统收集和处理的数据量是现有雷达系统的10000倍！每秒可处理相当于9个小时的高清视频（或一个中等城市的互联网流量）的数据量！
这种雷达系统不仅可远距离和高度精准探测自己周边的情况，还能最大化整合联网的卫星、侦察机、其它比如军舰、战机、摄像头等捕捉到的信息，以供整个战机的智能信息平台处理，并得出最佳处理方案。
很多专家表示，如此巨大的计算量，眼下的计算机水平远达不到——个人认为，或许美英等在量子计算机方面也在狂飙突进，他们认为几年内应该能实现整合。
事实上，美国这几年多次传出在量子计算机方面不断飞越的消息，留意的人应该有所注意，不再赘述。
2. 战机整体的信息处理，不仅是对接收到的精准和海量信息的综合处理和有效应对，应该还会高效管控自身携带的武器系统，比如无人僚机、智能导弹、电子干扰和攻击、还有激光和定向能武器——实现高效的物联。
美国已经在试验无人隐形僚机XQ-58，准备搭配F-35行动，速度在音速一下，但其还可以释放和管控更小的智能飞行器——下面是之前不久爆出的消息：
这个更小的无人飞行器，你可以将其置换为一枚小型高度智能化和精准化的导弹，也可以设想为一个侦查器，或兼而有之。
六代机指挥的无人机，绝对比XQ-58先进。
个人觉得，按照这种趋势，以六代机为核心的物联体系，再发展，就是没有核心，都是感知和反馈、计算、反应节点。
三、发动机推力跨代发展。
美国正在试验的黑鸟2（SR-72）搭载的是变循环发动机（有称代号是F-136）,两台这个发动机，可以将黑鸟2 的速度推到原先黑鸟1的两到三倍，最快达到10.5倍马赫，黑鸟1的最大速度在3.5马赫左右。
六代机可能使用这样的发动机，低空速度应该在5马赫以上，如果在内大气层高处飞行，应该更高。大气层高度大概200公里左右。
大气层内由于空气阻力，所以除过从大气层外再入的远程和洲际弹道导弹，全程在大气层内飞行的战机和导弹的速度，这些年一直限定在3.5马赫以内。美国在上个世纪九十年代就试验X-43和X-51无人机和飞行器，速度最快达到10马赫左右，但飞行时间很短，难以持久和维系。
但通过其试验黑鸟2，你应该看到这一速度正在变成可持续的现实，当然，这不仅是发动机技术的发展，还有材料等。
美国在一两年前曾曝光，在试验标准6block1B反导导弹，其射程500公里、射高200公里，和萨德相当，但速度超过8马赫。
也就是说，从战机到导弹，大气层发射和飞行的速度正在接近和超越10马赫。
四、跨代的武器系统。
1.超高速、超远距、高精准、高机动、高智能的导弹。
美国现在使用的最先进空对空导弹，中远距的是AIM-120D，近距离格斗导弹是AIM-9X，前者速度在4到5马赫，最大射距在160公里左右，后者速度稍低，但应该在3马赫左右——你尽可想象在战机近距离格斗这个速度意味着什么。
这两款导弹，采用主动雷达制导，都可以“发射后不管”，可向后做180°折弯攻击敌方目标。
美国正在研发试验更先进的AIM-260和游隼导弹，射距、速度、机动性都超过前面两款。AIM-260的最大射程应该超过200公里，在300公里之间。
游隼导弹模型
从理论来讲，超高速和超机动性超精准的AIM-260已经可以直接攻击处于上升段的洲际弹道导弹。
官方媒体在2018年报道，美国搞一种“滑翔破坏者”武器，可进行动能拦截，即直接撞击敌人的高超音速导弹。
诸多媒体没有深入探讨这种武器的基本攻击方式，笔者认为其类似于超高速飞行的蝙蝠，由轰炸机或战机等平台在高空发射，然后综合地面雷达和卫星还有自身雷达，以极大的机动性快速捕捉将要拦截的目标（上升的弹道导弹或超高音速导弹），计算其飞行轨迹的规律，然后释放超高速的“弹头”撞击拦截——其自身也可能携带主动雷达和燃料和电子脉冲校准器件。
还有空对地导弹，也应该是在现有AGM-158等基础上更加隐形、更加智能化。
2. 将搭载激光和定向能武器——又叫“束能武器”。
美国这几年一直在密集试验地基、海基、空基激光——乃至于曾用F-16战机试验发射激光攻击飞行目标。
六代机应该搭载这些科幻武器。
之前官方曾爆料一则消息，就是英国用台风战机演练攻击中俄的卫星（在大气层外的几百公里高度），个人认为其可能在试验激光或定向能武器——因为以现役的空对空导弹等攻击卫星，根本不可能，只有拦截洲际弹道导弹的相关反导导弹，还有美国X-37B太空飞机等才有可能。
能攻击卫星，也就能攻击出大气层的远程和洲际弹道导弹。
五、超强电子干扰。
目前世界现役的电子战飞机，是美国咆哮者EA18G，美国在F-35上也匹配了强大的电子接受和干扰部件，以色列在中东已经屡次实战，据称曾让一枚S-200导弹飞到了地中海东部的塞浦路斯岛。
六代机绝对装配远超现在咆哮者的电子设备。
六. 可有人和无人切换，可在大气层高处飞行。
机上应该有制氧气系统，使得即使有人情况下，也可在大气层高处（几万米到10万米左右）短暂飞行，在回落中低处之后，快速补充氧气或不需要回低空补充制造。
再发展，就是完全打破大气层内外界限。
总之，六代机将更隐形、更快、更强、更高、更智能化，探测和攻击也更远和全面、精准、有效。
可更精准和远距、有效攻击地面目标、空中目标，包括上升段的洲际导弹，乃至于外空间目标。
六代机作战假象：
基于如上，做一个六代机作战假想：
装配六代机多的国家，相对于没有装配或不多的国家，是绝对压制。
其大量从超高空进入（战略纵深小的国家都不用进入），在一两千公里外就发射高隐形和高智能导弹（部分有钻地功能），攻击对方重要目标——指挥部及核设施及地下目标（可能还带有小型核弹头，类似于现在B-61-12的可变量核弹头——可在300到5万吨调节）。
同时用激光或粒子束武器，攻击卫星和已经发射并进入外空间的远程和弹道导弹。
用先进空对空导弹（还有激光等）攻击处于上升段的远程和洲际弹道导弹，
用电子攻击和压制雷达等。
这个仗纯粹没法打，完全是被掌控和攻击和压制，重点被精准摧毁，却无法反击。
之前有日本裔学者称“冷战结束，西方完胜，历史终结”，之后亨廷顿认为历史没有终结，相反进入了“文明的冲突”——更深入的冲突，但如果谁先全面拥有完全领先的六代机，战争应该就结束了。
六代机只是一方面，后面是同样领先的轰炸机和无人机，和海军航母和驱逐舰和护卫舰和潜艇，以及相应的武器。这是全方位立体式的综合体系的绝对压制。
再下一步，应该就是打通大气层内外限制的作战——和外星人？ 那时候，普通人的太空旅行都完全可能。
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