据环球网报道，在7月15日，俄罗斯技术集团宣布，将在MAKS-2021莫斯科航展是首发一款“全新”的单发隐身五代机。这架飞机将成为俄罗斯第一架单引擎隐身战斗机，由米格公司在其早期设计的基础上研制。MAKS-2021莫斯科航展将于2021年7月20日至25日在俄罗斯莫斯科郊外机场（格罗莫夫飞行研究院）举行。
从战斗机发展脉络看，俄罗斯已经有好几十年没有研制单发战斗机了。苏联的第一批单引擎战斗机是米格-15、米格-17、米格-21和米格-23，以及苏-7，苏-17和苏-22等截击/攻击机。到1992年，在米格-23、米格-27和苏-17M退役以后，苏联单发战斗机的历史就画上了句号，但现在俄罗斯又要回归单发轻型战斗机了。
军事专家认为，最新型战机的出口潜力可与美国最畅销的F-35相媲美，同时也是中国正在研制的FC-31隐身战斗机的有力竞争者。它将是一种轻型的多用途隐身战机，能够对空中和地面目标作战，主要特征将是单引擎布局。
据俄罗斯技术集团宣称，“现在发动机的可靠性使得研制单引擎战机成为可能，而且单发战斗机需要的燃料更少，在相同的重量和尺寸下，单发战斗机更经济”。俄罗斯的新一代单发隐身战斗机还将拥有基于人工智能开发的控制系统，这将使飞行员最大限度地减少对驾驶的依赖。使用无人驾驶技术，以便在飞行员受伤或失去知觉等情况下，飞机将继续飞行并能够安全返回。
据悉，新一代单发轻型隐身战斗机不是由单一设计局独立研制，苏霍伊设计局也参与了该战斗机的研制，新飞机也将采用第五代苏-57战斗机的一些技术，现在米格和苏霍伊两家正在俄罗斯技术集团的统一指挥下通力合作，抓紧研制这款轻型隐身战斗机。
俄罗斯新款轻型隐身战斗机将覆盖米格-29轻型战斗机的传统市场，在国际市场上与美国F-35和中国的FC-31竞争，将面向国内市场作为米格-29的替代品，并面向国外市场作为米格战机的替代品，作为F-35和FC-31的竞争对手。俄罗斯方面将努力吸引一些外国伙伴来制造这种飞机——例如阿联酋，已经与阿联酋签署了关于这个问题的备忘录，不排除与其他国家联合生产新飞机的可能性。
像俄罗斯这样拥有漫长边界或海岸线的国家，对重型战斗机有需求，而小国使用轻型战斗机更符合逻辑，轻型战机更小、更便宜。特别是单引擎能够极大地降低采购和运营成本。
俄罗斯新款轻型隐身战斗机的起飞重量为18吨，比苏-57战斗机的重量小得多，苏-57的起飞重量超过了30吨。新轻型战机的速度超过2马赫，安装一台带有偏转推力矢量装置的“产品30”新一代涡扇发动机（加力推力为18吨），飞机的推重比不小于1。将使飞机具有超强的机动性。
新战机的具体外形还没有公布，但俄罗斯国家技术集团旗下的俄罗斯联合航空制造集团公司已经公开了一小段视频，其中有一些模糊的影子可以推测该机的大致布局。此外俄技集团总裁切梅佐夫的办公桌照片上，就出现了一种前所未有的全新战斗机的模型，采用下颚进气的DSI进气道，外形很像是早期美国波音的X-32隐身战斗机。
去年春天，俄罗斯联合飞机公司就宣布，它正在研究轻型多用途前线飞机，以取代苏-25攻击机，由米格公司进行研制。在2020年底，俄罗斯技术集团也确认开发一种未来的轻型单引擎战机。在MAKS航展上将展示概念飞机，是一个模型。至于这架飞机的庐山真面目，只待未来几天MAKS-2021航展上揭晓了。
有分析认为，目前中国和美国都有2种五代隐身战斗机，而且都是一种重型的完全自用，另一种轻中型的可供出口。所以俄罗斯开发一款新式的轻型五代机和美国的F-35和中国的FC-31“抢市场”，是一个非常合理的推测。
不过，总体开看，大国空军更喜欢双发重型战斗机，例如俄罗斯空天军的主力战机全都是双方重型机，包括苏-30SM，苏-35和苏-57。中国空军更是特别迷恋双发重型战斗机，迷恋到什么程度呢，曾有一段时间，连歼-10战斗机都差点被空军否决了，主要原因是歼-10采用单发，以及比较小的机体，较短的航程。中国空军的未来主力战机也是双发重型战斗机，例如歼-20，该机应用了大量梦幻般的世界最顶尖航空技术，具有隐身性好、航程远，机动性强、稳定性好、格斗强悍等特点，打破了美国在隐身战斗机领域的垄断地位。
双发重型战斗机在自身大航程，大载弹量和高机动性速度的基础上，具备对战略纵深的打击，是一个国家空军的主力担当。但从研发成本和资金上来看，双发重型战斗机的难度都远远大于轻型战机。后期的采购资金更是大的惊人，连美国都没有牛逼到把空军战斗机全部换成重型战斗机，就更别说其他国家了。
因此，轻型战斗机还是有很大市场的。尺有所短，寸有所长，轻型战斗机体格小，灵活，维护简单容易，一般用来执行最基础的国土防卫最适合不过了。存在即合理，轻型战斗机也有它的独特价值。返回搜狐，查看更多
