问题仍然存在，莫斯科是否能够控制T-14坦克的成本，因为它进入了批量生产。
俄罗斯工业和贸易部长丹尼斯·曼图罗夫于2021年7月5日告诉塔斯社，俄罗斯最新的T-14“阿玛塔”坦克将于明年开始批量生产。
据《简氏防务周刊》报道，俄罗斯工业和贸易部长丹尼斯·曼图罗夫7月5日宣布，尽管关于主战坦克(MBT)计划的报道相互矛盾，但俄罗斯新的T-14阿玛塔坦克将于2022年进入批量生产。
“(T-14坦克的)国家试验将于明年结束。它将从明年开始积极地进行批量生产。”曼图罗夫对国家新闻机构塔斯社说。
正如《简氏防务报》所指出的，俄罗斯国防工业对阿玛塔坦克发展进展的信息传达不太一致。
莫斯科此前计划到2020年采购多达2300辆“阿玛塔”坦克，这是一个非常乐观的估计，后来又推迟到2021年，然后又推迟到2025年。
曼图罗夫于2020年4月在俄罗斯国家电视台上表示，T-14“阿玛塔”系列交付将于2021年开始，这似乎与他最近向塔斯社发表的声明相矛盾。
曼图罗夫的最新时间表似乎与俄罗斯国防部长谢尔盖·绍伊古在2021年3月份的声明一致，俄罗斯军队将在2022年接受T-14坦克的“试运行批次”，这证实了该坦克又被推迟了一年。
T-14坦克自2015年首次公开亮相之后，一直处于测试中，只有少量坦克试装给了俄罗斯精锐部队。
据《国家利益》报道，T-14“阿玛塔”首次亮相是在2015年莫斯科胜利日阅兵式上，它是第四代主战坦克，为俄罗斯地面部队带来了一系列尖端设计特点。
据消息人士称，T-14主战坦克重48吨，能够达到90公里每小时的速度。
T-14坦克的重量有多种数据，从48吨到55吨不等
T-14坦克具有一个无人炮塔方案和一个位于车体前面的独立乘员舱，拥有一门125毫米2A82-1M滑膛炮和想配套的自动装弹机。
T-14坦克装弹机的具体构型还未被透露，图中为认可度比较高的一种模式
俄罗斯国家技术集团（Rostec）首席执行官谢尔盖·切梅佐夫（Sergey Chemezov）指出，该坦克的人工智能动力武器系统可以处理整个目标采集、跟踪和瞄准过程，无需任何人工干涉。
“阿玛塔坦克的车组人员不需要精确瞄准，”他说。“它只需要粗略地瞄准。电子设备将完成所有剩下的工作:它将精确地确定与目标的距离，并将炮口对准目标。也就是说，坦克使用了人工智能元素，帮助机组人员开火。”
T-14坦克完全有能力与北约目前的主战坦克一较高下，但这种坦克一直无法摆脱成本问题。来源:法新社照片。
然而，切梅佐夫补充说，只有真人操作员才能最终决定是否使用电脑校准的镜头开火（即最后开火的决定权还是在人手里）。
一个无人炮塔可以让乘员坐在坦克内部的装甲舱里，而不是像传统坦克那样坐在火炮旁边。据《防卫邮报》报道，这个位置为车组成员提供了更好的安全防护，免受敌人的攻击。
T-14坦克车组并排坐在车体前部，由最厚的装甲保护
炮塔的顶部装有气象桅杆（横风传感器）、卫星通信天线、全球导航卫星系统(GLONASS 俄罗斯的格洛纳兹系统)天线、数据链和无线电通信天线。
T-14坦克顶部有很多电子设备
据《陆军科技》透露，T-14坦克还配备了“核、生物和化学(NBC)保护系统，(一个)自动灭火系统和烟雾弹发射器”。
此外，T-14坦克的新型“阿富汗石”硬杀伤主动保护系统还能保护车辆免受来袭反坦克导弹(ATGM)、火箭弹和火箭推进榴弹(RPG)的威胁。
据报道，在车组乘员生活质量方面也颇有特色，T-14的内部还包括一个车内厕所。
这个事情早先就有报道，但是不知道怎么设置，图为德国“拳师犬”轮式装甲车的厕所
T-14坦克看起来比北约现有的主战坦克更有竞争力，但该坦克一直无法摆脱从一开始就困扰该项目的成本问题。
一些俄罗斯消息人士指出，“阿玛塔”可能比升级后的T-72贵三倍。
T-72B3坦克就是现在俄罗斯主力的T-72升级型号
据《国家利益》报道，“阿玛塔”的每个型号预计成本约为370万美元，优于其他第四代平台，特别是韩国的“K2黑豹”，但仍然是俄罗斯相对温和的国防预算的主要压力。
克里姆林宫急于通过一系列早期出口合同来抵消这种坦克的长期成本，曼图罗夫告诉塔斯社，有几个外国国家表示有兴趣购买这种坦克，但没有提供更多细节。
2021年2月21日阿拉伯联合酋长国阿布扎比举行的第15届国际国防展览和会议（IDEX）上的T-14模型
与此同时，俄罗斯乌拉尔车辆（Uralvagonzavod）公司(UVZ)总经理兼首席设计师安德烈 特利科夫（Andrey Terlikov）在2月份告诉塔斯社，T-14 阿玛塔坦克将降价。
他说，俄罗斯国防部(MoD)和俄罗斯乌拉尔车辆厂“将商定一个对双方都合适的价格。”
俄罗斯乌拉尔车辆厂 (俄罗斯国家技术集团的子公司)也在开发有限数量的无人坦克，这将用于测试“其他陆地机器人的无人技术”，切梅佐夫补充说。返回搜狐，查看更多
