SpaceX首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）表示，SpaceX计划在德克萨斯州中部建造“世界上最先进的火箭发动机工厂”，以满足日益增长的“星际飞船”和超重型助推器的需求。
如果一切按计划进行，该设施还可能成为有史以来产量最高的火箭工厂，每年将可生产数量巨大猛禽发动机，为庞大的星际舰队提供动力。这些飞船和超重型助推器在它们的推动下被送往地球轨道、月球、火星甚至更远的地方。
7月10日，马斯克透露了建立专用猛禽发动机工厂的计划——在此之前不久，SpaceX位于博卡奇卡海滩的星际飞船工厂展示了一组最少有10台合格的猛禽发动机组成的照片。在那张照片拍摄后的三天里，SpaceX公司已经在首个超重型助推器原型机上安装了三台猛禽发动机。
一天后，马斯克透露，SpaceX最终确定了超重型设计的一个关键方面，决定星舰助推器最终将配备33个大致相同的猛禽引擎。在马斯克本月早些时候透露的另一个惊喜之后，这意味着每一个两级星际飞船将需要39到42个猛禽（Raptor）发动机，包括36-39个海平面发动机和3个具有更大喷嘴的真空优化发动机。
猛禽海平面发动机和猛禽真空发动机
虽然猛禽发动机目前的设计还不完善，但马斯克表示，SpaceX将在不久的将来首次推出升级的“猛禽2”发动机，将最大推力提高到230吨。
马斯克表示，位于德克萨斯州麦格雷戈火箭研发和测试工厂的SpaceX新工厂将最终每年量产800到1000台“猛禽2”型发动机。“猛禽真空发动机”的生产将继续留在SpaceX位于加州霍桑的总部，同时进行神秘的“新实验设计”。
根据马斯克提出的模式，“猛禽”系列将模仿SpaceX的“梅林”（Merlin）发动机系列——由两种常见的海平面和真空版本（梅林1号和梅林真空）组成。
梅林1D和梅林真空发动机的视觉对比
由于只需要一个高容量的版本，“猛禽2”的生产可能会非常高效，很容易超过历史上任何其他大型液体发动机的生产，每年可完成800-1000台发动机。
从技术上讲，在20世纪70年代和80年代的高峰时期，苏联每年生产数百台R7（联盟号）助推器发动机，如果算上每个R7/联盟号助推器上的几种不同类型的发动机的话，每年甚至超过1000台。
然而，历史上任何其他大型液体火箭发动机的单个版本的年产量都从未接近马斯克为SpaceX的“猛禽2”工厂设定的目标。返回搜狐，查看更多
