5月23日，据“防务世界”网站报道的消息，法国防务采办局（DGA）近日对法国下一艘新型航母的缩比模型进行了水上机动性能测试。此举主要验证舰体航行以及转向方面的稳定性能，这意味着法国下一代航母已被提上日程，有望15年后装备法国海军。
值得一提的是，法国是当前除了美国之外唯一拥有核动力航母的国家。然而名为“戴高乐”号的核动力航母由于采购数量仅有一艘，在设计建造时不得不大幅妥协，大量采用成熟技术，否则其造价将远远超过法国国防部的承受能力。以动力系统为例，为了降低研发难度以及减少建造成本，戴高乐号航母直接采用了“凯旋”级战略导弹核潜艇的K15核反应堆，导致其输出功率仅有7.62万轴马力，最高航速仅有25节。
虽然都是核动力航母，然而戴高乐的排水量却略显尴尬，其满载排水量仅有4.2万吨，只与前苏联基辅级载机巡洋舰相当。这导致其在甲板布置方面较为局促，全舰仅有两条弹射器，一般情况下甚至无法同时进行起降作业（弹射区与着陆区部分重叠）。因此在下一代核动力航母方案上，其排水量大幅增长，而甲板面积也急剧扩大。
通过一些设想图以及部分公布的资料来看，法国下一艘核动力航母满载排水量约为7.5万吨，最大甲板宽度达到80米，长度约为300米，而戴高乐号核动力航母的长度仅有261米。可见其新航母的甲板面积有了极大地跃升。通过设想图来看，其前部弹射区彻底与降落区隔离，从而实现同时起降作业，而在甲板设计方面更接近于美国的福特级，采用小舰岛方案，并且舰岛大幅后移。
在舰载机方面，最初将搭载阵风M舰载机，随后逐渐过度到法国的“未来空中战斗系统”，也是由法国牵头研发的所谓六代机的舰载版本。据了解，在动力方面其可能继续采用潜艇堆，但是功率上有所提升，单座核反应堆功率为220兆瓦，两座核反应堆驱动三轴推进系统，届时其航速将达到26-27节。虽然航速方面有一定提升，但是继戴高乐号之后依然是全球最慢的常规布局航母。
此次法国DGA测试的航母缩比模型有10米长，并安装有推进系统以及船舵，能够模拟航母水上航行的状态。虽然看起来该测试技术较为原始，但却是新型舰船设计中不可缺少的环节，能够最大限度避免全数字化设计带来的风险。此前戴高乐号航母因为斜角甲板长度不足以起飞预警机，被迫进入船厂升级，而美国DDG1000型导弹驱逐舰在初始设计时也做了大量模拟试验。一旦法国下一艘航母顺利服役，将取代英国的伊丽莎白女王级，成为欧洲最强航母。返回搜狐，查看更多
