现代战争当中，各国陆军广泛的机械化，为了对付一些特殊需求，开发出了许多特种的车辆，对面复杂地形，我军拥有山猫家族代步，俄军也搞定全地形车不外购。如果论起各种军用车辆的话，俄罗斯一直被认为是简单粗放的设计思路，但是也有精细的时候，如今俄罗斯自己研制的全地形车，让人们有了全新的认识。
现在俄军全地形车：Lasok 4-P成了新星，从外观设计上，可能给人以一种有西方风格的感觉，实际西式风格纯正俄式血统，浓浓的俄罗斯风格，设计只是符合于需求，并非特意学习西方，整体完全根据对战斗的详细分析而确定，主要用于复杂的城市条件，山脉和越野地形中的行动。
其车体呈刻面状，以减少面积。主体的特殊形式归因于最佳的倾斜角度，减小了轮廓，车身具有最佳重量，空载重量为2045公斤，总重量为2700公斤，承载能力为650公斤。并具有很高的全地形能力。最大的特点：增加了装甲。为了减轻重量，西方在研发各种全进行突击车时，往往省略掉了装甲。虽说安装的装甲不是很厚，车身的钢装甲不超过4.5mm，最厚度为6-8mm，但是依然可以提供4级防护，整体防护远超西方同类。
别看个头不大，但是依然拥有带有装甲舱和货物舱，还保持设计轮廓小巧，高1,720毫米，宽1,880毫米，长3,970毫米。重量轻，可以使用米-8/17直升机运输，其货舱由一个帐篷覆盖，可以携带另外三名士兵，由前部和侧面装甲提供保护着。其发动机舱具有特殊的配置，以减少车辆的热信号。还有安装绞车和其他设备的特殊位置。车上可以配备了7.62毫米RPK手持机枪和12.7毫米Kord大口径机枪。
俄罗斯还有进一步的发展计划，比如：设计两栖的Lasok 4-P。以及更多的支援火力等，总之想法不少。从技术上说，技术水平不比西方同行差什么，甚至有过之无不及。走了一条俄式风格的设计之路。
如今这款车辆已经设计完成，正在进行测试，也许列装俄军部队只是一个时间问题，还是期待它在实战中的表现。
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