导读：据eurasiantimes网站4月24日报道，随着土耳其在美国制裁之后正式退出F-35战斗机计划，土耳其廉价产品零件的贡献也将不复存在，这将使得这架本身就价格昂贵的总成本继续持续上升。
普惠军用航空发动机部门负责人马修·布隆伯格（Matthew Bromberg）表示，洛克希德·马丁公司F-35喷气式飞机的F135发动机承包商也表示，由于土耳其退出，该发动机的成本肯定会增加3%。
布隆伯格在4月22日举行的美国众议院武装部队委员会听证会上表示：“ 土耳其产品是该发动机的最关键部分，土耳其供应商是高质量，低成本的。”
价格上涨还将增加 F-35计划的财务困境。本周，两名美国国会议员表示，由于过去的预算超支，他们不愿意为该项目再提供额外的资金，缺乏资金还将导致F-35物流系统发展处于“战略停顿”。
洛克希德·马丁公司的F-35闪电II是美国第五代单发全天候隐形多用途战斗机。这架战机是“联合攻击战斗机”（JSF）计划的一部分，该计划是美国领导的旨在取代旧型号攻击机的计划，北约成员国土耳其曾经是该计划的一部分。
但是土耳其对俄罗斯 S-400 导弹系统的购买使它被美国决定将土耳其踢出该计划，因为美国担心，一旦土耳其同时整合俄罗斯和美国的系统，莫斯科将能够获得对F-35战机更深的见识，并针对F-35使用其系统。
本周早些时候，在F-35战机项目的其他8名成员国签署了新的谅解备忘录（MOU）之后，美国国防部正式通知土耳其将其从F-35计划中排除。美国国防部表示：“我们的立场没有改变。S-400导弹系统与F-35战机不兼容，正如我们在2019年7月宣布的那样，土耳其已被暂停了该计划，我们将继续正式将土耳其从F-35伙伴关系中删除。”
周四早些时候，土耳其新闻社阿纳多卢社也报道，华盛顿取消了与土耳其的F-35战机计划协议，同时又与其他计划参与者（澳大利亚，加拿大，丹麦，意大利，荷兰，挪威和英国）达成了新协议。
正式的撤离程序于本周进行，但该计划 自2019年7月土耳其开始接受俄罗斯 S-400 导弹系统时才开始实施， 当时土耳其接受了四个导弹电池中的第一个。去年12月，特朗普终于对土耳其实施制裁，原因是该国与俄罗斯签署了数十亿美元的合同。
尽管土耳其已从F-35战机项目中正式撤离，但根据与土耳其供应商签订的合同，发动机零件的供应仍将持续到2022年。
目前，土耳其提供了约3,000种发动机零件类型中的188种，大约有75%的零件已经合格，其余的有望在今年年底前合格。
除发动机零件外，土耳其还生产了约24,000个F-35战机机身零件类型中的817种。土耳其还受命制造喷气发动机的推进系统， 包括 电子线束，压气机转子轮毂，线束的支架组件以及空气涡轮机的密封件。这些任务还将继续，直到各种合同在2022年结束。
土耳其供应商的流失可能加剧早已受到疫情危机打击的已经持续的F135发动机短缺问题。返回搜狐，查看更多
