一国工业想要保持平稳有序的发展，实现缓步上升的目标，离不开宝贵的石油资源。想要实现可持续发展就必须对石油的储备与应用做出合理的规划。最近石油大国沙特阿拉伯与俄罗斯展开了激烈交锋，在两国你追我赶的角逐中石油价格受到了严重影响，全球原油价格下跌的程度达到了百分之三十。几家欢喜几家愁，卖石油的国家不开心，买石油的国家却乐开了花。
对中国而言，这就是一个千载难逢的储备石油的大好机会，中国进口石油的总量堪称全球第一，抓住时机储备石油可以节省巨大的成本，用于工业其他方面的发展。近日我国将全世界规模最辉煌的油轮舰队派去了中东，84艘VLCC来到了沙特的港口，场面相当壮观。
说起VLCC，每一艘油轮的吨位在20万吨与30万吨之间，一次性可以运载200万桶原油，计算起来这84艘油轮一来一回就可以为我国带回1.68亿桶原油，省去的成本大概在数百亿美元。VLCC的实用性能极强，难怪我国要派它们作为“快递员”，这样看来我国暂时不需要再去为石油储备的问题操心了。
发展经济需要有远见，要有高瞻远瞩的能力，我国就应当抓住这个商机来充实自家的石油仓库，将大量的原油当成用以长期存储的罐底油。现如今大家都在为了疫情的发展焦头烂额，没有人有多余的精力去操心石油价格的问题。一旦疫情有所缓解，石油的价格也会有所回暖。
我国今年对于储备石油的计划大概在5.03亿桶，按照这84艘油轮的效率，有三个来回就能圆满完成目标了。当然，发现这个契机的不只有中国，美国作为一个商业头脑极强的国家，也开始向沙特伸出了魔爪。遗憾的是美国运输石油的巨型油轮没有我国的强，去一次要投入的成本很高，带回来的石油总量却很低。鱼就在水面跃来跃去，杆不行也只能独自叹气。
美国网友出了个好主意，希望当局可以向中国寻求援助，租用中国的巨型油轮。这对中国来说可是又一个难得的商机，现如今只有中国拥有数量可观，能实现外借的巨型油轮。且巨型油轮的租用价格高达每日20.3万美元。美国若真的向中国租借，中国的口袋里将添上一大笔钱。返回搜狐，查看更多
