上个世纪60年代，我国就已着手122mm榴弹炮轻量化的相关工作，据资料记载当时的研究目标是减轻54式牵引榴弹炮的重量，争取从2.5吨下降到1.8吨。理想是很美好的，但实力尚不能满足需求，只能在历经失败以后暂时搁置这一计划。一直持续到80年代末期，我国成功研制出外贸W1986式122mm牵引榴弹炮，自重约在2.4吨，虽然未能成为我军的装备产品，却以D30-3型的身份展开了对外销售。
对于122mm榴弹炮轻量化的研究，我国的脚步从未停过。在本世纪初期，我国又隐秘的进行了许多相关项目的改进实验。不仅参考了美国M777超轻型155mm榴弹炮，还仔细分析了现役PL96式122mm榴弹炮。在此基础上设计了很多改进方案，虽然结果并不理想，但却积攒了丰富的经验，为后续工作打下了坚实的基础。
终于在不断的整改中，我国实现了重约1.85吨的轻型122mm牵引榴弹炮，几十年的拉锯战终于换回了想要的结果。要感谢外贸AH-4式155m超轻型加榴炮，因为其成熟的技术让我国少走了很多弯路。新型轻型122mm牵引榴弹炮一共分为八个部分，包括后坐、摇架、上架等内容。
要说新型轻型122mm牵引榴弹炮的配置问题，其采用的弹药与型谱系列基本处于一致状态，目前我国装备秉持着“一型装备、两个市场”的思路来发展，所以它很有可能既成为我军的新装备，又成为对外出口的军事产品之一，还将解历时已久我国空降兵与山地部队急缺此种武器的困难。
不同的作战环境需要不同的军事武装，空降兵炮兵分队最先采用的是PL96式榴弹炮，但是它真的太重了，即使不需要带上天，在地面作为火力支援也得5吨以上的军用越野车才能受得住这个胖家伙。可是越野车过于庞大无法满足伞降的需求，只能促成“有炮无车”的尴尬处境。但是重量在1吨多点的轻型122mm牵引榴弹炮却能解决这一问题。
因为我国地形种类多样且较为复杂，一些边境地区或丛林密布或海拔过高，炮兵部队只能走山间小路或是盘山公路来接近目标。但这样的道路一定是敌军打击的重点，必须依靠直升机调运轻型122mm牵引榴弹炮并实现“立体机动”，才能减少公路被敌人摧毁的可能性，让我军安全到达目标的成功几率更大一些。
虽然现如今全球范围内仍有70多个国家在使用122mm毫米口径榴弹炮，但这些国家的产品来源地基本都是俄罗斯或是前苏联。这么多年过去了，不可避免的出现设备老化，弹药不足等问题。只有我国的122mm口径榴弹炮及配套弹药还在保持着旺盛的生命力，而且很有可能成为抢手的断销产品，期待看到这样的画面。返回搜狐，查看更多
