俄罗斯陆军经常发生各种意外并不奇怪，毕竟经济下滑对俄军战备水平的影响是全方位的。这次连一贯战备水平较高的俄罗斯空军也出事了。3月26日，俄罗斯卫星通讯社报道，俄罗斯联邦海洋和河流运输局通报称，俄一架苏-27战机在黑海坠毁，俄罗斯8艘舰船全力搜救飞行员，但现场风大浪高凶多吉少。此前该局透露，黑海发现了无线电浮标发出的信号，坠机飞行员可能就在附近。俄罗斯国防部表示，初步信息显示，这架苏-27战机在按计划飞行时坠入黑海水域的。
尽管已经展开大规模搜救，但是现场的气象条件并不利于找到失事飞行员。俄水文气象中心通报指出，搜救现场风速达10-12米/秒，阵风秒速达17米，海水温度7摄氏度。大风掀起巨浪，加大了搜索失事战机飞行员的难度。
除了现场的海况不利于搜救，更为不利的是失事区域实际上并不十分确定，有可能失事战机并不在正在搜救的海域，俄国防部就否认了苏-27坠毁后有关无线电导航台信号的报道。3月26日，针对失事苏-27发出无线电信号的报道，俄罗斯国防部就表示，经过进一步调查，在搜索坠毁的苏-27战机飞行员的区域曾出现无线电导航台信号的消息并未得到证实。
为了救回失事飞行员，除了在海面上展开营救行动，俄军还还派出飞机进行空中搜索。3月26日，俄罗斯卫星通讯社报道， 俄罗斯国防部发布消息表示，在距离费奥多西亚50公里外的黑海海域，一架苏-27歼击机正在执行例行飞行任务，3月25日20时10分左右，这架战机从雷达的荧幕上消失，随后在20时11分时，收到来自该地区的求救信号。为了搜救飞行员，俄南部军区立即出动一架安-26飞机和米-8直升机。俄国防部宣布，据初步消息，这架苏-27飞机已经坠入海中，但由于天气状况恶劣，搜救工作十分艰难。
要想在海中寻找失事飞行员不是一件容易的事，茫茫大海没有任何参照物，飞机失事以后往往会沉入海底，现场不会留下任何痕迹，搜索雷达起不了任何作用。即使是飞行员随身携带有能够发出信号的装备，也往往由于伤重或其他原因无法发出求救信号。飞机和舰船上人员只能靠目视搜索，沉入海底的飞机残骸和黑匣子需要用声纳搜寻。这两种搜索方式受海况影响很大，而且只能在白天进行，一到夜里就无法开展工作。如果天气状况不佳，搜索难度会更大。飞机在现场还面临燃油耗尽无法加油的问题，总之海上搜救困难重重，很难成功，就是技术最先进的美国也无法解决这一难题。
俄罗斯以往对海上失事飞行员的搜救也鲜有成功案例。2019年1月18日，新华社报道，俄罗斯国防部发布公告称，当天在日本海上空，俄军两架正在执行例行训练飞行任务的苏-34战机相撞。当时这两架苏-34战机在距离海岸35公里的日本海上空飞行，相撞时没有携带弹药，两架战机上各有两名飞行员，均弹射跳伞逃生。据估计坠机地点位于俄远东地区哈巴罗夫斯克边疆区和萨哈林州之间的鞑靼海峡附近，随后两架米-8直升机和1架安-12运输机赶到失事海域附近，对飞行员进行搜救，结果一无所获。
尽管俄罗斯已经展开了对失事苏-27战机飞行员的搜索，但是由于海上搜索本来就困难重重，加之现场海况不佳，失事飞行员恐怕凶多吉少。返回搜狐，查看更多
