众所周知，辽宁舰是我国首艘航母，而它的出现也彻底的让中国人走向了蓝色海洋。2012年9月25日，这是一个伟大的日子，同时也是辽宁舰正式加入我国海军的日子，从此在五常的地位里，结束了中国人没有航母的历史，而它的到来也让我国的海军建设发展有了充分的提高。而背后所付出的辛勤泪水，也只有我们自己才知道。大家都知道，辽宁舰的前身就是乌克兰的“瓦良格”号，而当时是由爱国商人徐增平以商业投资的名义进行购买，最后捐献给了国家。
当时购买瓦良格号的时候，就受到了美国及西方国家的层层阻挠，还拆除航母上的动力系统等等，等于买到手里就是一堆空船壳子而已。瓦良格号排水量6.5万吨，在回国的途中也是历经风雨，而在经过土耳其海峡时，更是受到了安卡拉方面的百般刁难，甚至借此机会向中方提出了20项不平等的协议，其中就包括开放国内赴土耳其的旅游专线，向其出口“卫士-1B”型号火箭弹，以及为其提供3.6亿美元的经济援助。
除此之外，还提出一项更令人发指的要求，要求我方必须缴纳10亿美元的保证金。并且土耳其军方还放出狠话，如果其中的一个条件没有达到土方的要求，那么瓦良格号将会被切成两半通过。土耳其的狂妄自然吸引起了很多国家的关注，其中就包括一些西方国家，在看热闹，甚至臆想着中方会如何解决到这个麻烦。但是没有想到的是，最终是希腊在关键的时刻发挥作用，挺身而出，替中方解了围，并同土耳其进行交涉，最终土耳其放弃10亿美元保证金的要求，但是剩下的19项条款，我们也不得不打碎了牙往肚子里咽，答应了土耳其的要求。
不过瓦良格号刚通过土耳其海峡之后，又遇到了大麻烦，在进入爱琴海的途中遭到了前所未有的大风暴。甚至一度接近失控的边缘，而且在这个时候，也是希腊的水手在关键的时候出手，控制了这只即将要漂移的航母，而在抢救的过程中还有一名希腊的水手在固定缆绳的过程中，卷进了大海，最终丧命。这次直接为中方挽回70亿人民币的损失。辽宁舰之所以有今天，希腊及国际友人的帮助我们不能忘记，那正是因为了这些航母背后默默付出的英雄们，才有了大国航母强国的今天。返回搜狐，查看更多
