来源：防务观察
曾几何时，德国制造被冠上一层靓丽的光环，从“良心下水道”到莱卡、蔡司镜头的“德味”画质，赞誉是层出不穷。
但在国防军工领域，德国制造的神话这几年不断崩塌。德国海军寄予厚望的4艘全新7000吨级的F125型“巴登。符腾堡”级护卫舰，因为质量太差被德国军方直接退了货，在下水5年后，F125型的二号舰“北莱茵。威斯特法伦”号这两天才交付。
据“海军认可”网站报道，3月3日，“北莱茵。威斯特法伦”号（舷号F223）从汉堡的布罗姆。福斯造船厂驶抵德国海军主要母港——威廉港，交付给海军，不过距离正式服役还需完成培训舰员等工作，这艘战舰是2012年10月开工、2015年4月下水，原计划2017年服役，如今已延迟3年多。
图片：“北莱茵-威斯特法伦”号
由蒂森克虏伯海事系统公司和不莱梅吕尔森造船厂承建的F125型护卫舰，是德国海军新一代远洋“存在型”护卫舰，首舰“巴登。符腾堡”号（舷号F222）2014年下水，结果2017年被德国军方以质量不合格为名“退货”，包括舰体超重，平稳海况下舰体右倾，舰载雷达及电子设备可靠性不佳，自动化控制系统软硬件存在各种故障等。
图片：双机库，前后综合桅杆
直到2019年4月，经过“质量整顿”后，“巴登。符腾堡”号再次交付德国海军，并于2019年6月服役，第三艘“萨克森·安哈尔特”（舷号F224）已于2016年3月下水，定于今年交付，第四艘“莱茵兰·普法尔茨”（舷号F225）在2017年5月下水，定于2021年交付。
图片：首舰“巴登-符腾堡”号
F125型护卫舰，吨位已经和我国的052D型驱逐舰相当，是当今世界吨位最大的护卫舰之一。
它主要是满足德国海军长期在远海进行部署，应对中低强度海上威胁任务，火力甚至不如054A，硕大的舰体上，只预留了MK41垂发安装空间却并没有装备，主要防空武器为2套21单元“拉姆”短程舰空导弹，对海武器是8枚美制“鱼叉”反舰导弹，舰艏有一门127mm奥托隐形舰炮，可发射射程达到100公里的“火山”制导炮弹。
图片：舷侧有4个小艇舱
为了应对海上反恐、反海盗这样的任务，该舰还有2门27mm的MLG27副炮和多达7门12.7mm遥控机枪，船体两侧有4个十分显眼的刚性充气小艇舱，可运输特种部队和进行海上临检任务，舰尾有双直升机库，携带2架NH-90舰载直升机。
图片：建造中的首舰
F125型动力和船电系统还是很先进的。该舰主桅杆采用了综合射频技术，4面的TRS-4D多功能有源相控阵雷达兼顾了360度视野，还预留了安装类似APAR这样的可制导“标准”SM-2和“改进型海麻雀”舰空导弹的X波段相控阵雷达的空间，该舰是德国F系列护卫舰上首次使用“柴燃电综合推进”（CODLAG），一个LM2500燃气轮机、两个电机和四个柴油发电机驱动，最高航速不小于26节。
图片：预留的垂发空间在拉姆前面
应该说，F125型护卫舰性能先进，武备看似比较弱鸡却预留了改装空间，整体造价不菲（最终单价高达7亿欧元一艘），但就这么一艘技术上不算特别复杂，甚至不如上一代F124型“萨克森”级防空护卫舰的战舰，却遭到军方退货，可见德国军用造舰工业，可能真的“药丸”。
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