50公里危险重重,这是一次怎样的维和飞行

时间:2020-02-15 04:31:52        来源:国防部网站

然而,正当张浩杰准备进场下降时,降落点附近的山坡上突然出现一伙不明身份的武装人员。“执行2号方案。”根据柴华的命令,机组迅速将情况通报给负责机场安全防卫的埃塞俄比亚维和步兵分队。待埃方装甲车抵达现场后,张浩杰操控直升机快速沿山坡下降,在空中划出一道漂亮的弧线,精准降落在20平方米的简易停机坪上。

萨托尼,执行维和任务以来的第52次安全着陆,一次新的经历和尝试——飞机停稳后,张浩杰拿出飞行日志写下了这句话。其实,对维和直升机分队而言,这次飞行也是一种新的尝试。

新年伊始,习主席发布训令强调,全军各级要强化练兵备战鲜明导向,坚定不移把军事训练摆在战略位置、作为中心工作,抓住不放,抓出成效。

与国内部队不同,由于任务繁重等原因,维和直升机分队几乎不具备专门组织飞行训练的条件。此外,维和任务区气象条件复杂、武装冲突频发的实际也给组织训练带来很多困难。

在认真学习习主席训令后,分队临时党委清醒地认识到,实战是摔打锻炼部队的最佳方式,任务区的种种不利因素,反而为他们创造了更严更难的练兵环境。分队临时党委决定,结合任务展开实战练兵,通过以老带新等方式不断提升飞行员队伍的整体素质。

航线计算、空中操作、特情处置……通过一次次实战实训,分队的机动、投送和处突能力得到明显提升。部署至今,分队已累计飞行200余架次,运输人员1700余名、物资近80吨,熟练掌握了高海拔、高气温、高沙尘和极限载重条件下的飞行实施方法。

陈文龙表示:“未来,分队官兵将遵照习主席训令,科学地飞,大胆地飞,在维和战场上飞出更多锻造精兵劲旅的崭新航迹。”