镇江，位于江苏省西南部，北临长江，与扬州、常州、南京毗邻，1928年至1949年为民国江苏省省会。1949年4月23日，镇江解放。
生于1882年、逝于1973年的陆小波先生，镇江人，解放前担任过中央银行镇江支行经理、镇江水电公司经理、茅麓公司董事长、南京大同面粉厂董事长、镇江市商会会长兼商团团长、江苏省商会联合会理事长等职。新中国成立后，任镇江市工商联筹委会主委、全国工商联常委、江苏省人民委员会委员、江苏省工商联副主委、江苏省政协副主席。1951年加入中国民主建国会，任民建江苏工委副主委、民建镇江市委主委。
陆小波先生是著名的民族工商业者、实业家，是长期与中国共产党亲密合作共事的真挚朋友。荣毅仁称：“陆小波先生爱国爱乡，是工商业者的杰出代表”。
1949年春节期间，国民党政府代总统李宗仁派特派员李明扬秘密来到镇江，与陆小波会晤。得知李明扬是衔李宗仁之命前往江北秘密会晤陈毅言谈国是，陆小波即安排李明扬过江。当时镇江至江北渡船只有一艘，国民党盘查甚严。陆小波与渡船负责人周密安排，亲自护送李明扬登船并请他向陈毅致意。李明扬南返时，口传了陈毅要陆小波“勿离镇，不久就要相见”的嘱咐。
陈毅与陆小波的交往很深，且相互敬重。1938年夏，陈毅率新四军第1支队进抵苏南，陆小波多次与陈毅会晤，并为其介绍引见各方代表人士，协助金坛县茅麓农林场老板纪振纲为新四军募集寒衣和粮食医药等物资,将茅麓农林场自卫团近300人武装的枪支弹药悉数交给新四军，其中迫击炮、轻重机枪就达40多门（挺），为当时装备简陋的新四军雪中送炭。1940年春，他还主动派人函请北洋时期曾任江苏省省长的韩国钧支持新四军抗日，并请其多次出面调停国民党顽军韩德勤部与新四军的摩擦，为新四军争取主动。
1949年初，长江北岸的扬州解放后，解放军的电台广播：要陆小波留在镇江等待解放，要商会的商团保卫好工厂、商店。共产党的公开“劝告”，引起了国民党当局的不安，“把陆小波带走，不要被共产党利用”成了当时国民党江苏省政府的一致意见。一些要撤走的国民党上层人士也劝陆小波不要抱“幻想”，赶快准备撤走。
陆小波牢记陈毅“勿离镇”的嘱咐，仅1949年4月22日当天，就四拒国民党各方面人士要其到台湾去的劝说。
江苏省参议员、老友包明叔劝说陆小波去台湾，陆小波婉拒并劝包也留在镇江。国民党江苏省政府主席丁治磐，在午宴中宣布江苏省政府迁往松江，并派建设厅厅长于当日下午4时邀陆小波同车去沪。陆小波以“购好次晨车票，明晚上海相会”为由，把建设厅厅长哄走。晚间，国民党京沪杭警备总司令部第四军军长王作华派副官驱车来接，陆小波称病不见，由家人待以烟茶，赠以钞票，告之“正准备走，就等钱，钱一到就走”。事前，他还叫人替他打了一个铺盖卷，与一只小手提箱一起摆在沙发上，做出要走的样子。副官见此情景，也就复命交差了。深夜，镇江县县长谢泌来电话，说是奉军长命，邀其同行。陆小波直言相告，绝不离镇，并劝谢留下来共同维持好地方秩序。
1949年4月22日夜，作为镇江市商会会长的陆小波动员商店照常营业，指挥商团荷枪登车维持秩序，制止地痞借机为非作歹。
4月23日凌晨，中国人民解放军侦察分队到达镇江城。陆小波联络接待军管会先遣代表，赶往商会要求轮船公司立即放船迎接解放军渡江，并亲自到江边指挥船只往返接送解放大军过江。镇江联和轮船公司驾驶员夏阿毛率先驾驶“协平轮”至六圩迎接解放军渡江。随后，大批解放军相继渡江进入镇江城内，镇江宣告解放。
4月23日，中国人民解放军华东军区镇江市军事管制委员会成立，陆小波迎接军管会代表接管镇江水电公司。接管过程中，镇江城内商店照常营业，水电供应正常，电话畅通，秩序井然。
