F-35是美国乃至全世界热销爆产隐身机型，采用了美国上世纪90年代到新世纪2010年最新科技，技术含量之高，美国人认为，在航空电子技术和隐身设计上，迄今为止，没有任何一架战斗机可以匹敌，美国洛马公司预计，这款战斗机将服役50年，销售5000架，未来20年内，这将是世界最畅销隐身战斗机！
作为目前世界第一高科技机型，给世人的印象都是，复杂，紧密，一丝不苟，高质量，但是谁都想不到，F-35还真的出事了，最近美国国防合同管理署爆料，所有完工的F-35战斗机，非常可能在关键部位全部用错了螺栓，这一次让洛马公司立即感到面目无光！
关键部位全部装错螺栓，F-35真是倒霉
这一次生产质量事故，国防合同管理署介绍说，所有发现问题之前的F-35，全部在要求使用铬镍铁合金紧固件的位置，很可能全部用错了，使用了钛合金紧固件，而前者一个造价20美元，后者才5美元，影响也很大，对于F-35ABC三个型号来说，影响各不同， F-35A一共有48，919个紧固件，其中有848个铬镍铁合金紧固件，约占全机的1.7%， F-35B则为50，603个中有877个铬镍铁合金紧固件，约占全机的1.7%，F-35C舰载机需要承受更高的载荷冲击，机翼面积比另外两款大三分之一，而且更重，51，353枚紧固件，其中1，813枚紧固件由铬镍铁合金制成，约占全机的3.5%。
这一次的紧固件都是一家名为ARCNIC公司制造的艾迪2螺栓，英文为Eddie-Bolt 2 Fastening System，这次出错的螺栓，外观大小尺寸几乎完全相同，唯一区别是螺栓的头部有不同印记，非常难于分辨，现场工人将两种螺栓混在同一个盒子内随便使用，本质区别是材料分别为TI-6AL-4V钛合金，以及INCONEL 718铬镍铁合金，其中后者强度更高而且更耐腐蚀，而前者则强度稍低，但是重量更轻适合减轻重量。
两种螺栓外表长相都差不多
对于这一次严重的生产出错，洛马公司却轻描淡写的介绍，经过初步分析，使用钛合金紧固件在要求使用铬镍铁合金电紧固件的位置具有足够的强度，而且这些部位是结构关键部位，本身就留有1倍的强度裕度，所以，很可能根本不需要解决，就这么用就行了！
经过检查螺栓厂家给的资料，这两种材料的强度并不相同，钛合金螺栓剪切强度是95KSI，而铬镍铁合金螺栓是108KSI或者125KSI，虽然设计留了足够多的强度，但是另外一个问题却没有触及到，这就是铬镍铁合金的高耐腐蚀特性，从长远来看，最近交付的400多架F-35战斗机，可能因为使用错误材料，导致寿命缩短，原因是钛合金以及铬镍铁合金两种材料和机体材料兼容性并不相同，假如错误使用，很可能导致材料之间发生腐蚀。
这也是洛马公司的“优良传统”，F-16生产线也大量用错螺栓
这一次检查立即引起了美国盟友的观察，日本人表示目前无需对飞机进行操作限制或检查，日本将在美国国防合同管理署和洛马公司发布最终报告之后，才考虑采取相应的措施。
而美国国防合同管理署则报道，在欧洲的唯一一条生产线：意大利的F-35制造现场，也同样发现了两种不同螺栓装错的情况，这就非常尴尬！这就是明显的生产管理混乱问题，更糟糕的是，美国国内也传来坏消息，洛马公司的F-16战斗机生产线也存在同样问题：多种螺栓仅仅材料不同，外观尺寸几乎完全一样，导致工人大量出错。（作者署名：大水）
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