五代机是世界现役机种中的最先进的一代战机，一定程度上，它代表了一个国家的军事发展水平。目前，全球仅3个国家拥有已服役五代机，它们分别是中国、美国以及俄罗斯。此外，还有一些国家的五代机正在研制当中，比如印度AMCA战机。
据了解，从2001年开始，印度AMCA战机研制计划就已被提上日程，它是一款第五代隐形垂直起降战斗机，属于先进中型战斗机，大约20吨，其风洞模型曾于2009年公开亮相，不过令人遗憾的是，直到2020年，这款五代机仍旧没有被研制出来。据印媒报道，近日，AMCA战机的研制计划又有新进展。
即印空军已通过一项条款，将投资10亿美元，致力于研制印度新型国产发动机，并计划把新发动机安装于AMCA五代机上。事实上，关于印度研制国产发动机的想法，也曾在印度官方曾发布的一份报告中展示出来。该报告对于世界上所有的五代机以及发动机做了对比与评价，并表示，美国等西方国家的发动机技术已经非常先进。
但是，中国和俄罗斯的发动机技术仍有待提高。此外，印度还单独提到了中国五代机歼-20。它认为，虽然歼-20已经服役，但印度一定要实现“弯道超车”，并且一定要研发出比中国发动机更强劲的产品。众所周知，发动机是飞机的“心脏”，那么，印度出具的这份报告科学吗？这个一向喜欢说大话的国家，真的会“弯道超车”？
对此，有外国专家表示，是印度想多了，想要突破国产发动机的技术是可以的，但不必胡乱对比一通。其实，从实际情况来看，印度这种尴尬时刻简直太多了，为什么誓要研制一款“百分百国产五代机”？主要是因为印度曾在购买发动机上栽过两次大跟头。据了解，印度曾看中美制F414型涡轮风扇发动机，并计划将它安装于首批AMCA战机上。
于是印度一次性向美国高价购买了99台F414涡扇发动机。谁知，得到发动机后，印度仍不满意，竟然想与美国签订这款发动机的技术转让协议。印度也不想想，这是“大黄蜂”的专用发动机，美国能卖吗？果然，不久后美国就单方面宣布了终止该协议的消息。而一次接一次的乌龙事件，也导致印度五代机迟迟无法问世。
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