近日，中国互联网上，出现了一张涂有隐身涂装的巨型无人机的照片，从中可以看到，这架无人机和中国此前曝光的暗剑无人机十分相似，而且，在机身前部约三分之一处，喷涂着“暗剑”两个字。
有分析人士认为，这应该是中国暗剑无人机的原型机，甚至有专家表示，暗剑无人机很可能就是中国第六代战斗机的原型机。
实际上，早在2006年的珠海航展上，“暗剑”这个名字就第一次进入了大众的视野。当时在中航工业展台上，出现了一架外形极为科幻的无人机模型。但谁也想不到十二年之后会有一架几乎与模型设计完全相同的实机问世。
从外形上看，“暗剑”的设计几乎是对现有察打一体无人机体系的完全颠覆。
现在各国空军装备的察打一体无人机，大多是以长航时作为首要设计指标，以满足长时间在战场上空巡弋的要求。
在美国空军体系中，大型无人机首先是作为优秀的情报侦查平台出现，随着无人机挂载能力的提升，才逐渐成为投掷精确制导武器的重要平台。
考虑到无人机最大的优势就是不需要驾驶员在机上操纵，因此各国装备的察打一体无人机对于飞行速度要求较低，希望借此降低采购和日常使用成本。
但从“暗剑”的整体设计来看，它明显是为了超音速甚至高超音速飞行而设计的。
西方航空专家认为从DSI进气道的结构和尺寸推测，“暗剑”应该可以在马赫数2左右的速度下稳定巡航。《国际航空新闻》网站则引用中国社交网络上来源不明的信息，认为“暗剑”的起飞重量在15吨左右，有效载荷约为1吨，作战半径为1000千米，在空对空作战中可承受最大达到9G的过载。
当然，考虑到“暗剑”极高的保密水平，西方研究者对它基本上一无所知，例如“每日野兽”判断“暗剑”无人机的长度在30英尺也就是9米左右，而英国《简氏防务周刊》却宣称根据以人体为参照物，进行三角测量的结果，“暗剑”无人机的长度应该超过12米。
如果我们放下纠结数据的浅层次争论，研究一下“暗剑”突然曝光背后暗藏的信息，就会发现，“暗剑”实际上相当于中国向西方以及俄罗斯航空工业投去的一份“战书”。
“每日野兽”网站就明确指出，虽然西方认为中国的军事航空工业水平在2000年前后还远远落后于西方，但现在恰恰是中国人吹响了第六代战机竞赛的号角。
我们应该承认，美国是开启第六代战机时代的主力，2016年美国已经在国防预算中为第六代战机研发拨款，这一次美国空军和美国海军听从兰德公司的专业意见，决定分别发展适合本军种的第六代战机。
实际上在此之前波音、洛克希德马丁和诺斯罗普格鲁曼已经分别于2011年、2012年和2015年开始研发第六代战机的原型机。
但是，由于第五代战机尚未大规模参战，美军在下一代战机的研发方面“五行不定”，有人VS无人，高超音速VS高机动，单一平台VS体系作战等诸多问题让美军瞻前顾后，无法下定决心。
在这期间美军先后对X-47等一系列先进无人机进行了试验，但这些战机并不足以对F-22和F-35形成代差优势。
俄罗斯人曾讽刺X-47是“用压路机压扁的F-117”，认为未来第六代战机仍然应该是有人驾驶。美国海军同样秉承这一理念。
除美国以外，欧洲以法国为首也曾努力炒作“神经元”无人机，但由于“神经元”同样不具备划时代的强大性能，因此虽然收获了俄制“鳐鱼”等一大批跟风模仿者，但却迟迟无法进入生产流程。
现在，随着“暗剑”的问世，笼罩在西方第六代机头上的乌云已经正式散开了。可预见的是“暗剑”将极大刺激美国和其他西方国家的空军以及航空工业企业，迫使它们加大投入尽快拿出本国的类似型号。
当然，判断“暗剑”到底是一款为了测试我国防空系统水平的训练设备甚至超级“靶机”，还是货真价实的下一代无人战机，还需要等空军和中航针对这一型号公布更多信息之后，才能做出更有效更准确的判断。返回搜狐，查看更多
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