上一期提到的24炮战列舰是提尔曼计划的其中一个方案。
提尔曼照片
参议员本杰明 R 提尔曼(1847-1918),1895年成为终身制的联邦参议员,此人一生经历相当丰富多彩,佚事不少.同事们称他为杈子本，原因是他曾声称要把杈子插进克利夫兰总统的肚子。1902年更因为在参议院内大庭广众之下对另一参议员实施攻击。
但是提尔曼是参议会海军委员会的成员之一,他对于海军不断要求更多的拨款以造舰的行为有些厌倦,同时他对海军每次造舰最终的经费都大大超出预算而不满。在当时各国总面临着新舰下水即过时的问题，因此提尔曼希望军方提供一个在当时可以完成的最为强大的战舰方案，一举压倒其他国家的舰队。不过提尔曼此人本身很怪癖，也可能只是他的说辞而实际上只是为了给军方和总统添乱。
实际上当时邮轮尺寸远超战列舰，对美国船只尺寸最大限制还是巴拿马运河，图为新泽西号过巴拿马运河
1912-1913年提尔曼计划初次启动了,此次延续时间不长,但还是影响了宾西法尼亚(BB38)的设计.不过宾夕法尼亚级（亚利桑那即此级）比提尔曼的大船小不少。所以提尔曼并不满意。（其实当时美国的“标准战列舰”系列确实性能有缺陷）1916年,提尔曼再次要求启动这一计划.海军修造局(bureau of Construction and Repair）提出了一系列很神奇的方案，这些方案影响到了南达(BB49，即被华盛顿海军条约限制了的12 门406炮的那款，不是美国游记中连载的新南达科他级)的设计,然而南达也远比提尔曼战列舰小得多。
1916年末,美国军方提出了4个方案。考虑到巴拿马运河船闸的限制，美国军方认为舰船尺度极限是长975英尺(297.2米),宽108英尺(32.9米)。当然了到四十年代的蒙大拿级设计案中，巴拿马运河船闸被放弃考虑。越来越重视水下防护的战列舰不可能太过狭长。
4套方案第一次被提出后,4号方案被扩展了,发展出IV-1, IV-2和IV-3的衍生方案.应海军部长Josephus Daniels的要求,她们使用18寸炮代替了原有的16寸50倍炮.海军认为IV-2方案较为可行。因此于1917年初将这一方案提交国会审议.因此按照海军的看法,IV-2方案就是提尔曼计划的最终产物。
提尔曼战舰设想
下表为提尔曼战舰中的五种构型和20年代南达科他、衣阿华、蒙大拿三款战舰的数据对比：
设计时可供考虑的主炮有两种,16寸50倍炮和18寸48倍炮,他们都未曾进入海军服役过.US Navy 16"/50 Mk 2实际上是为了南达
设计时可供考虑的主炮有两种,16寸50倍炮和18寸48倍炮,他们都未曾进入海军服役过。其中US Navy 16"/50 Mk 2实际上是为20年代版南达科他(BB49)和战列巡洋舰版本的列克星敦(CC1)而生产的,然而这两级都因为条约而取消了。这些炮因此转交给了美国陆军，此后的很多年里一直作为岸炮使用。其炮弹重量为953KG重的穿甲弹,据推测也能以大约2700英尺/秒发射后来的1016KG穿甲弹。
3号方案如果实施,将与BB49南达的炮塔类似,它们都是科罗拉多级的双联炮塔发展而来,1号方案中厚重的炮塔也与其很有关系.2号与4号方案要求使用的六联炮塔明显不切实际。法国与英国的4联炮塔都先后遇到麻烦,因此可以想像6联炮塔将是怎样一种状态。而且相对于某魔法游戏中管子数量优势，实际战场上恐怕还是管子口径优势更明显。有空上6炮不如上三座加三四寸口径的主炮。
可能是提尔曼2或提尔曼4方案
提尔曼4-2方案中使用15炮的曾有好事者做过模型。
其线图可能如下：
15门50倍径406毫米舰炮，尽管MK2型火炮不如北卡南达使用的MK6或衣阿华使用的MK7，但是其有能力升级为五座双联装457毫米舰炮，那样就比大和多一根管子了。
提尔曼战舰计划最后随着参议员的去世而销声匿迹了.但是它的很多特点却在南达(BB49)上得到继承,比如6寸副炮.同时南达设计中的主炮也与1号和3号方案相近。
1920年款南达科他，如果战舰世界美战分为传统和快速两条战列舰线，他可能是龟速线的9级船,
1934年末,海军预备设计处(Navy's Preliminary Design department)推出了2个最大化战舰设计,它们长都为975英尺,宽107英尺。其中25节的设计为排水量66000吨,吃水33.5英尺;另一30节的方案排水量为72500吨,吃水37英尺,此即为巴拿马运河能通过的最大尺度船只。主要武备为四座双联20寸炮,这些设计主要是准备用来作为对有可能发生的日本破坏条约行为的回应,但是海军没有真正考虑建造它们。
声明：本文来自入驻搜狐号的作者撰写，观点仅代表搜狐作者本人，不代表军情观察网立场。
