除此之外，早前中巴瓜达尔港的正式开航，同样是对新加坡所做出的强硬回击。瓜达尔港虽然没有新加坡那么得天独厚的地理优势，但它也有自己无可替代的长处，那就是中国的支持。作为亚洲地区最大的经济体，中国的贸易需求无须赘述，简单点说，在这个时代，不和中国做生意，就别想发财。
如果那些从欧洲、中东过来的商品和石油在瓜达尔港卸下，通过铁路以及管道运输进入中国内陆，不仅节约了海运所需要耗费的大量时间，还省下了沿途的过路费，而且变相减少了新加坡的贸易机会。
要知道，仅中国一国，就占有了马六甲海峡60%以上的货运量，而中国通过马六甲海峡运输的石油资源更是高达中国石油进口总量的80%，如若是这些资源都通过瓜达尔港运输，长此以往，一个新的"新加坡奇迹"很可能在巴基斯坦诞生，而李显龙当局，只能看着门可罗雀的海峡，过着坐吃山空的日子。
图为日新狼狈为奸
相应的还有中马皇京港的建设，与瓜达尔港有着异曲同工之妙，这里就不再赘言。
如今，这么多年过去了，中国经济突飞猛进，一跃成为世界第二大经济体，而曾经无比辉煌的“亚洲四小龙”之一的新加坡，早已褪下昔日的荣光，过着仰人鼻息的日子。
早知今日，何必当初，新加坡落得今日之下场，完全是其咎由自取。新加坡本是弹丸之地，自然资源十分贫乏，内部发展极度依赖外部环境，得罪了中国，必然会对其经济造成巨大损失，甚至可能导致几十年的心血付之一炬。
图为中美博弈
向新加坡这样在大国博弈中试图以小博大的小国，万一博得不准，必定会输得很惨很惨。不要以为有美国撑腰，中国就收拾不了你，更何况现在美国都得敬咱三分，新加坡还是好自为之吧!
