今非昔比：中国空军转身实现体系化
[环球网军事7月28日报道 环球时报记者 马俊]在解放军各军种的参展装备中，空军展品相当有历史积淀感。在军事博物馆的东侧大厅，陈列着早年解放军装备的米格-15、歼-6、歼-7、歼-8战斗机和强-5强击机等，以及曾被解放军击落的美制BQM-147高空无人侦察机残骸。通过各种影像资料和实物，观众可以感受当年中国空军在保卫国家领空时付出的艰辛努力。然而从装备体系的角度来看，这些“历史功臣”基本全由战斗机及其衍生型号组成，反映了当年受技术和国力的限制，中国空军体系建设存在不完备的缺陷。
然而在展会的现代中国空军展示区部分，这种由战斗机“包打天下”的局面已经不复存在。在空中装备模型队列中，传统意义上的战斗机仅有歼-10B、歼-11和歼-15三种，其他类型的军机倒是一应俱全：执行空中指挥与警戒的空警-2000、空警-500预警机；担任特殊电子任务的运-8技术侦察型和指挥通信型；负责战场空中运输的运-9、运-20运输机；承担不同对地攻击使命的歼轰-7A、轰-6K轰炸机；培训不同阶段飞行学员的初教-6、歼教-9、新型高级教练机；负责空中加油的轰油-6加油机；甚至还包括BZK-005和“攻击-1”两种无人机……
据专家介绍，这种空中战机种类的多样化，背后体现的是中国空军体系化已经成形。现代战争讲究体系作战，轰炸机、战斗机、预警机、加油机、侦察机等不同机型构成一个完整体系来执行任务，可以保障战机航程更远、情报更准确及时、出动效率更高，而且执行任务的领域也得到大幅扩展。中国空军由此改变了过去攻弱守强的态势，逐渐向攻防一体过渡，作战能力与其战略目标的距离将越来越近。
