行政院上週末加班编列「前瞻基础建设第1期特别预算」，金额从国发会提出的839亿元上修至1089亿元，人才培育、少子化、食安预算经外界批评编列太少后，微增29.18亿元，3项共计65亿元，水建设亦多增加47亿元。其中最具争议的「轨道建设」，106年下半年至107年编列的首期预算170.9亿，仍与先前8年8900亿计画的编列规模一模一样，KMT立院党团表示不能接受如此「换汤不换药」的编列方式，质疑行政院「呼拢国会」。奇怪！KMT团一开始不是还宣称自己「弃守」条例是因为「达成目标」吗？全体国人都看得出MJD在玩「朝三暮四」的伎俩，就只有KMT团自我感觉良好，现在才发现自己被「唬拢」？
「前瞻基础建设第一期特别预算」中，城乡建设预算350亿元，金额最多！预计4年共将投入1372亿。问题是若仔细审视内容，例如「客家浪漫台3线」及「原民部落营造」目前都已在进行，内政部营建署也有「城镇风貌型塑整体计画」，被讥为新瓶旧酒。其他还包含众多铺马路、修水沟等，一般公务预算就可以支应的项目。先不论这些根本不符合编列特别预算的目的，重点是，蔡英文如今的盘算，就是不管「债留子孙」，也不甩「财政纪律」了，2018要选举了，像是「城乡建设」这种能轻易「绑桩」的钱赶紧得撒下去，最好在选举期间能让国人看到到处都在施工，钞票就能换选票！但…，国人看在眼裡，气在心裡，国民党无能，时代力量，亲民党「打假球」，还能拿这政府怎麽办呢？
高雄捷运美丽岛站的「光之穹顶」、小港机场站的「凝聚的绿宝石」等公共艺术曾被誉为「全球最美」，但如今却遭原创者批评，高捷省电省过头，竟然调暗灯光，甚至全熄。此外，更多旅客反映的是高捷为了省电，月台空调温度太高，甚至没开冷气，夏天等车时让人「热到爆汗」。对此，高捷公司强调，原本每年电费约4亿2千万元，实施「节能减碳」措施后，目前电费已下降到3亿7千万元，年省5千万元，对于高捷能转亏为盈也有帮助。问题是，高捷如果连灯光与空调的钱都要省，但马上又要再举债1700多亿元盖「黄线」，这营运真的没有问题吗？
如今MJD，或是部分县市政府反击「前瞻」质疑，总是喜欢「战南北」，要不是「拉北捷救援高捷」，就是批评「重南轻北」，「资源分配不均」等等。问题是，正因为南部资源相对北部较少，所以盖轨道是不是把钱花在刀口上，就更值得商榷！近日有两个讯息值得瞩目，一是一位年轻高雄女孩在网路上分享自己的求职经验，她说自己在台北工作月薪50k，但想回高雄工作，结果同样的工作她求职一年，只找得到29k的职缺。而主计总处公布的数据显示，高雄做为全台第二个直辖市，如今人口已经快被台中市追上。低薪，工作机会不多，人口外移严重，请问一下，这些真实问题，有哪一项可以靠著多花1700亿元盖一条捷运来解决？为了解决这些问题，1700亿元难道不是更应该精打细算，花所当花？
旺旺中时9日公佈了最新《政治人物声望调查》，对蔡英文、KMT主席吴敦义与台北市长柯文哲三人的满意度进行调查，结果柯文哲以37%的满意度胜过蔡英文的15.3%和吴敦义的14.1%，甚至高于另外两人总和。更在青壮世代和南北地区都获得大幅认同。一度跌落凡间的「柯神」回来了？将如何牵动2018与2020的大势？
来宾：
资深媒体人 谢寒冰
立法委员 费鸿泰
立法委员 黄伟哲
立法委员 蒋万安
台北市议员 王鸿薇
政治评论员 唐慧琳
节目地址：bbs.taiwan123.cn/forum-165-1.html
更多精彩节目来自：bbs.taiwan123.cn 每日更新，敬请期待！
