一旦陷入长期战斗，印军必须依靠公路，铁路等大运力的地面运输方式来提供后勤武器弹药补给。
可问题是印度在这两个方向的铁路建设几乎为零，比如藏南重镇达旺地区只有一条公路通往布姆拉前哨，锡金段联通印度中心地区的只有一条5米宽的公路。
也就说，一旦这些“交通动脉”被彻底掐断，这两个方向的印军将面临着“弹尽粮绝”的死地，短时间将丧失战斗力成为“废人”。
反观中国在西藏边界实际控制线附近内，兵力只有不足5万人，但胜在拥有比较完善的陆地交通设施，铁路网建设更是超过了5.8万公里。
印度士兵
相对来说，中国无论从云南，四川，青海，还是新疆等方向都有进入西藏的铁路和公路。即便开战之初前线兵力不足，但后方大批的军用物资和援军都可通过这些四通八达的铁路和公路快速有效的运到中印边界。
再加上已经服役的大型运输机运--20，在兵力和物资弹药方面的投送能力又得到了进一步加强，最多用3到4天的时间就能够投送超过印度数倍的火力和兵力优势。
日前解放军报披露西宁联勤保障中心展开应急演练，短时间即将上万吨物资运送至昆仑山南麓。从这方面来说，印度跟中国根本不在一个层面上。
对于想要凭借18万兵力就认为能打赢一场现代化立体战争的印度来说，后勤投送能力无疑是致命的。再加上印度的“万国牌”武器，一旦在战时出现故障，将会非常难以修理和维护。印度的媒体曾对自己军队批评道，我们的军队只能打一仗，一仗之后就丧失战斗力。
美印士兵演习
原因在于印度的装备来自英法德美俄，各种雷达，发动机以及电子和武器系统都不一样，这样的一个多国组合武器装备系统，到底如何维护修理将是一件无比头疼的工程。
甚至连一些说明书就连维护的人员都看不懂。所以说印度打一仗就没了。而中国全都实现了国产化，通用化，在武器这一点上是印度无法相比的。
总而言之，尽管印度军方一再增兵，印媒一再叫嚣“要报1962年的仇”。不过中国一再保持克制容忍态度，并非我们软弱好欺！一旦形势急转直下，必定会让其付出沉重代价。
最后需要指出的是在海拔5000米的高寒地区作战，需要克服呼吸困难，头疼，呕吐，全身无力等现象，而1962年的战士们正是凭着自身顽强的战斗意志和积极主动的战斗精神打了一个大胜仗，才换来中国55年的和平，今天的解放军今非昔比，一旦开战有能力将其打回1962年！
