魏：在抗美援朝的同时，我们进藏的18军部队有没有力量与入侵的印军在喜马拉雅山较量？
阴：那时，我们的主要任务是在西藏站稳脚跟。虽然，1951年中央政府就与西藏地方政府达成了“十七条协议”，但是要落实这些协议是非常艰难的。西藏上层反动分子反对解放军进驻西藏，千方百计想把我军赶走。我们为了争取达赖等上层人士，可谓仁至义尽，采取了许多宽容、安抚政策，尽量减少驻军就是为了不刺激达赖等人的一项措施。18军部队真正进到拉萨及其以南地区的兵力很少，实际上只有两个团，大部分兵力在18军后方司令部的指挥下修公路、建机场，保障前面的部队。当然打不打是一回事，有没有力量是另一回事，只要需要，我们是有办法的。
魏：我听王贵(原18军干部，曾任西藏军区政委谭冠三中将的秘书)说，昌都战役时，作战人员与后勤保障人员之比为1：3，到进军拉萨时，前方人员与后方保障人员之比为1：10。真是这样吗？
阴：这个比例是谁统计的，我不知道，后方保障兵力大大超过前方兵力是确信无疑的。进军西藏比红军二万五千里长征更为艰难，张国华军长、谭冠三政委等军级干部和大部分师级干部以及少部分团、营级干部参加过红军长征。西藏地旷人稀，生活物资匮乏，尤其是缺乏粮食。上层反动分子扬言要把我们饿死，说“饿肚子的滋味比打败仗更难受”。意思是他们在昌都战役中打了败仗，现在要让我们更加难受。他们屯积物资，导致粮食等物资价格飞涨，然后在群众中撒布谣言，说解放军把东西买光了，煽动群众与我们对立。根据西藏粮食和其他物资缺乏的情况和照顾群众利益，毛主席指示“进军西藏，不吃地方”，粮食等生活必需品要从内地运进去。当时没有公路，后勤保障极端困难，除自己生产和可能的采购(包括从印度、尼泊尔采购)之外，修公路就成为我们能不能在西藏站住脚的首要任务。
魏：公路没有修通前，前方不可能驻很多部队，不然要饿肚子。可是公路修通后，驻军是不是可以增加，增加到足够对付印军的步步蚕食？
