2017年6月30日，中国奇瑞汽车传来一则重磅消息：奇瑞首批500台“自主开发电控系统”发动机出口美国。
这批发动机的“核心控制大脑”——ECU电控系统是由奇瑞自主开发完成，打破了国外技术的长期垄断。这是中国发动机首次出口美国这个发动机强国，标志着中国发动机技术和制造已经达到世界顶级水平。
奇瑞首批自主开发电控系统发动机出口美国发货现场
其实，早在6月6日，这个中国人传统观念中“顺风顺水”的好日子，奇瑞汽车选择在其总部安徽省芜湖市下线了品牌历史上的ACTECO第三代发动机。主要推出1.0T、1.2T和1.6T三种排量，热效率超过37%，达到欧6C和国6排放标准。
奇瑞首批500台“自主开发电控系统”发动机出口美国
当时，香港媒体就做了相关的推测。
香港《商报》报道，奇瑞第三代高性能发动机问世引起了欧美国家的高度重视，欧美部分汽车厂商已经考虑以合适途径引进这款发动机，届时进口汽车安装国产发动机的场景将会出现。
哈哈，说实话，小兵兵（微信号：每日点兵）在之前的文章就提到过，美国购买中国汽车发动机是迟早的事，没想到来得这么快。
发动机产业，对中国工业来说，就像是一座高不可攀的大山。曾几何时，从航空发动机到汽车发动机，中国发动机的制造水平，被无数人为之诟病！
美国购买中国汽车发动机是迟早的事，没想到来得这么快
今天，我们终于站起来了！从WS15，到奇瑞自主发动机，向世界庄严宣告：中国工业这条巨龙，终于挣脱了最后一道枷锁，从此，将一飞冲天！在这里，小兵兵还要带给大家一个好消息：中国又有三项技术独步全球，领先世界了！
1.超导磁流体推进技术
磁流体推进技术是近二三十年来出现的新型船舶舰艇推进技术，由于传统有效的螺旋桨机械推进方式效率问题和噪音问题一直难以得到解决，人们一直迫切的寻找一种新型有效的替代技术。
随着近几十年来电学、电磁学、超导材料科学的发展以及现代控制技术的引入，催生了超导磁流体推进技术。
