现在经济萧条，军事装备订货量也不多，哪家都没余粮啊。无论欧洲还是美国，军工订单先得喂自己的生产厂商。再说，西奇公司的发动机都是俄标，和欧美的制式本来就完全不同，如果订购西奇公司的发动机装在飞机上，那就要做不少修改工作。
西奇公司死撑到2017年。4月份，乌克兰政府官员奥列格·利亚申科在参观西奇公司后表示，西奇公司已濒临破产，急需低利率借款、税收优惠等国家扶持。
除了直升机发动机，西奇公司还向俄罗斯交付用于组装VK-2500型、TV3-117发动机及其改型和D-136发动机的零部件。此外，还供应用于维修安-72、安-74、安-124和生产新的安-140、安-148、雅客-130飞机的发动机。可以说西奇公司本来就是苏联时代遗留的产物，它几乎所有的业务都和俄罗斯脱不开关系。
